Mercedes-Benz oficializó el desembarco de la marca Smart en Argentina. Tal como te anticipamos en TiempoMotor, la marca de la estrella lanzará antes de fin de año el ícono de los “city car” en sus versiones coupé y cabrio.
Creado en 1994 a partir de un joint venture entre Swatch y Mercedes-Benz -hoy una de las marcas de Grupo Daimler- se comercializa en 41 países. En 2009, y luego de su desembarco en Estados Unidos, Smart llegó a China y a Brasil y en este 2010, el turno es de Argentina.
A la hora de exponer los argumentos, desde la compañía destacan que Smart “es la mejor respuesta a las necesidades de conducción urbana”. Es que según detallan, un auto, en las grandes ciudades, pasa aproximadamente el 90% de su vida parado. Durante el 10% del tiempo activo, sólo se sientan en él un promedio de 1,2 personas.
Es así que gracias a las pequeñas dimensiones del Smart (2,69 metros de largo y 1,55 metros de ancho), el pequeño City Car es capaz de sortear el tráfico urbano con gran agilidad, y a la hora de estacionar cuenta con la gran ventaja de poder aprovechar los espacios más reducidos.
En el apartado seguridad, el Smart cuenta con la Célula Tridion, construida de acero, y reforzada adicionalmente a base de componentes de acero ultra resistentes en puntos estratégicos. Los elementos de deformación en la parte delantera y trasera de la carrocería tienen como objetivo que la Célula de seguridad Tridion quede intacta ante cualquier impacto.
Adicionalmente, gracias a la construcción de la carrocería tipo “sandwich”, la posición de manejo es elevada y en una posible colisión lateral el ocupante se encuentra por encima de la zona directa de impacto.
El tema de seguridad se completa con el sistema de control ESP (programa electrónico de estabilidad); ABS con distribuidor electrónico de la fuerza de frenado; airbags frontales y laterales para cabeza y tórax.