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Ralitor S,A.

El Shineray T30 ya se produce en Argentina

Lo hace en su planta de La Plata bajo licencia de la automotriz china Brilliance Shineray Chongqing Automobile Co. Ltd. Inversión inicial de U$S 5 millones.

Ralitor S.A., bajo licencia de la automotriz Brilliance Shineray Chongqing Automobile Co. Ltd de China y gracias a una inversión inicial de 5 millones se dólares, ya produce en su planta de La Plata la pick up Shineray T30.

La fabricación en serie arrancará en marzo de 2022. Actualmente dieron inicio a la producción de unidades de pre-serie para ajustar dispositivos especiales y realizar la prueba de ruta con las autopartes nacionales.

El utilitario cuenta con una integración de 30% de piezas fabricadas en el país, bajo un estricto respeto de los estándares de calidad originales, que son supervisados por los ingenieros de la casa matriz de Shineray.

Los componentes nacionales son la caja de carga, la placa y el disco de embrague, el parabrisas, la luneta, los vidrios laterales, las llantas (14 pulgadas), los neumáticos, el paragolpes trasero, la batería, la bulonería, las abrazaderas, los amortiguadores, los filtros de aire y de aceite, los tensores de distribución del motor y las pastillas de frenos.

Ralitor planea incrementar el porcentaje de integración según el avance de la producción, lo que permitirá crear puestos de trabajo indirectos y la la ampliación de su red de concesionarios oficiales.

La planta cuenta con una capacidad de producción de 1.000 unidades por año. La compañía planea fabricar 300 unidades en 2022, lo que permitirá generar 44 puestos de trabajo directos (serían 150 con el volumen total).

La pick up Shineray T30 seguirá será comercializada por la actual red de Ralitor, compuesta por 30 concesionarios, que cuentan con salones de venta y talleres de servicio postventa y repuestos. Además, posee autorización para realizar la exportación al Mercosur.

El vehículo utilitario compacto además posee un equipamiento que incluye aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, luces LED diurnas y equipo de audio con MP3 y USB.

La mecánica cuenta con un motor 1.3 con 85 caballos y 105 Nm asociado con la caja manual de cinco marchas y la tracción trasera. Además, la compañía anunció la caja de carga más grande de su segmento y una capacidad de hasta una tonelada.

“El lanzamiento es una prueba de confianza en el futuro de la Argentina de una PyME fundada en 2004. Representa la continuidad de ejecución de un proyecto de introducción de nuevas marcas al mercado argentino, con la visión de crear una planta automotriz de capital 100% nacional que posibilite, mediante una inversión sostenida, desarrollar un polo industrial cuyo efecto multiplicador desemboque en la producción local de vehículos mejores y más accesibles” comentó Fernando Marino, director de Ralitor S.A..

Y agregó: “la radicación se haya podido hacer en La Plata, donde hemos nacido, crecido y desarrollado –dijo- los socios de Ralitor, las familias Robert y Marino. Nos da mucha satisfacción generar trabajo y actividad para la prosperidad de tantos vecinos y amigos que hemos cultivado en nuestra ciudad”.

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