La nueva generación del Sandero continúa siendo anticipada en Europa. El modelo perteneciente al Grupo Renault (lo venderá con el rombo y con la marca Dacia) podría contar con muchas e interesantes novedades, como la plataforma y la mecánica.
Una de las novedades del hatchback perteneciente al segmento B sería la adopción de una nueva plataforma. Sería la modular CMF-B, la misma que está presente en la quinta generación del Clio en Europa.
La nueva plataforma sería la clave para los notables cambios en el rubro de la mecánica, ya que anticipan que la gama Sandero incluirá una versión híbrida no enchufable derivada de la E-Tech del mencionado modelo del rombo. Podría contar con un motor naftero de 1,6 litros junto con la motorización eléctrica.
Otra de las novedades podría ser la tecnología híbrida suave, también presente para optimizar las cifras. Sin embargo, la compañía francesa aún no brindó indicios sobre las características de la mecánica.
Por el momento, la compañía europea está desarrollando el flamante modelo en silencio. Así lo indican las diferentes imágenes espía, con unidades con la carrocería completamente camuflada como protagonistas.
Sin embargo, una nueva recreación muestra cómo podría ser el diseño exterior del Sandero, que podría incluir una evolución frontal del diseño del modelo actual (es fabricado en Argentina y Brasil para la región).
Entre las posibles novedades también estará el nuevo diseño destinado a las ventanillas, mientras que la zona posterior de la carrocería tendría un nuevo estilo y una línea de cintura ascendente en la parte trasera.
El nuevo Sandero europeo podría surgir el año próximo. Luego, debería ser el turno del modelo destinado a Sudamérica.