La Argentina es un país de contrastes y el mercado automotriz no es ajeno a esto.
Hace exactamente un año, hablábamos de un récord historio. Hoy, por lo contrario, hablamos de un mal inicio, pero nunca comparable a la crisis que tuvo epicentro en diciembre del 2001, que en todo 2002 se patentaron sólo 96.951.
Dicho esto, enero 2019 registró una abrupta caída del 50,4% en las matriculaciones con un total de 59.844 unidades patentadas contra las 120.558 unidades correspondientes al mismo mes pero del año anterior, según informo ACARA.
Con un dólar que se devaluó más del 100%, una inflación del 47% y una caída del poder adquisitivo en torno al 13%, 2018 pasará factura a este nuevo año, especialmente en el primer semestre.
En este contexto poco alentador, el mercado espera cerrar el 2019 entre 600 y 650 mil unidades matriculadas, si las condiciones macro mantienen cierta estabilidad, como en los últimos meses.
De todos modos, y siendo fieles a nuestras creencias, no sería extraño que los guarísmos finales se ubiquen entre las 700 y 750 mil unidades, sobre todo si el análisis se centra en la mera proyección del primer mes del año.
LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN ENERO 2019
La venta de vehículos livianos presentó una estrepitosa caída, para los Autos 50,4% y, en menor medida (49%), los Comerciales Livianos.
Volkswagen, luego de consagrarse por 15° año consecutivo como la marca líder del país, inició el 2019 de la misma manera, siendo la N° 1, a pesar de presentar una caída del 44,5%.
En segunda ubicación, se encuentra Toyota que luego de incorporar al Yaris brasileño, tendrá un porfolio amplio como para competir seriamente por el trono.
Cerrando el podio, en tercera posición, se encuentra Renault con una contracción en sus ventas, mayor a los 56 puntos porcentuales.
En la cuarta ubicación se encuentra Ford con un decremento del 49,83% en el interanual, seguido por Chevrolet en la quita posición con una reducción del 64,39 por ciento y FIAT con una caída superior al 52%.
Desplazada a la séptima ubicación se encuentra Peugeot con una caída de 61,25 puntos porcentuales en enero, seguido por Citroën con un decremento del 50 por ciento.
La novena posición fue para Nissan, que presenta la menor caída interanual (-16,76%), mientras Honda logra ser la única marca que crecer en el inicio del 2019 (+2,17%).
LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN ENERO 2019
La venta de automóviles cerró el primer mes del año con un volumen de 44.969 unidades, marcando un decremento del 50,4% respecto al año pasado que se registraron 90.701 matriculaciones.
El Volkswagen Suran dio la sorpresa y se convirtió en el auto más vendido de la Argentina en enero. La rural del Fox, creció un 36,29% en enero, tras el anuncio de fin de su producción en la planta de General Pacheco.
En segunda ubicación se posiciona el Ford Ka con un decremento del 51,78 por ciento. Al auto del óvalo, lo acompañó en el podio el Toyota Etios que presentó una contracción superior a los 55 puntos porcentuales.
En el cuarto lugar, se encuentran la Ford EcoSport con un decrecimiento cercano al 40 por ciento en el primer mes.
En quinta ubicación, se ubica el Chevrolet Onix con un decremento de sus patentamientos del 66,6%, seguido por el FIAT Cronos producido en Córdoba que registró 1728 unidades matriculadas.
En el séptimo y octavo lugar se encuentran el Peugeot 208 (-56%) y el Volkswagen Gol (-66,24%).
Finalizando el ranking se encuentran dos modelos de la marca del rombo, el Renault Sandero y el Renault Kwid. El primero alcanzó las 1467 unidades matriculadas, mientras que el segundo, presentó una contracción cercana al 30 por ciento.
La Toyota Hilux se consagró como el vehículo más vendido del país. La pick-up líder del mercado registra un decrecimiento del 39% en el primer mes de 2019.
Consolidada en la segunda ubicación y rompiendo la barrera de las 1.600 unidades, se posiciona la Volkswagen Amarok con una caída del 48,96%.
Relegada a la tercera ubicación, se ubica la Ford Ranger con un decrecimiento del 32,35 por ciento en el interanual.
Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 con una caída -la mayor del mes- del 60%, mientras la Nissan Frontier nacional comienza a crecer en el mercado, con un alza cercana al 57 por ciento.