En octubre se registró un caída del 11,8% al alcanzar un volumen de 1.618 unidades -mientras en el mercado total el crecimiento fue del 7,9%- contra las 1.834 unidades patentadas en el mismo mes pero del año anterior, según informó ACARA.
En estos últimos meses comenzará el recambio hacia el Euro 5, los camiones podrán ser comercializados hasta junio de 2016 y los buses hasta el 31/12/2016 con las viejas tecnologías, dado que la norma entrará en vigor el primer día del 2016 y ya todas las marcas de pesados comenzaron las presentaciones de sus nuevas gamas. En este lapso habrá problemas con los stocks hasta que se ajusten los flujos.
En el acumulado del 2015 se registra la cifra de 17.075 vehículos matriculados que representan una caída del 1,8% respecto a 2014, en el que se habían patentado 17.390 unidades.
Iveco -líder en el segmento de camiones- se presenta como la marca de pesados número 1 del país en octubre con un alza del 24,1% en la comparativa interanual.
Cayendo hasta el segundo lugar, se encuentra Mercedes-Benz -que lidera el mercado de buses- con una caída del 26%. La marca de la estrella lidera en el acumulado mientras espera su nueva gama BlueTec5 que será presenta el 17 de este mes.
Cerrando el podio se ubica Ford con el mayor crecimiento en el interanual con 45 puntos porcentuales en octubre y logra alcanzar números positivos en el acumulado.
Manteniéndose en el 4° lugar se encuentra Volkswagen Camiones y Buses -que presentó su gama Advantech (Euro 5)- con una pérdida del 25 por ciento en el interanual. En 2015, la marca alemana, presenta un alza superior al 13 por ciento.
Cerrando el ranking, se posiciona Scania que registra un la mayor caída del mes al presentar una tasa negativa del 54 por ciento. Por otra parte, la terminal con planta en Tucumán registra un crecimiento del 11,47% en el año.
El camión semipesado Iveco 170E continúa marcando el ritmo del mercado de los pesados, esta vez con un crecimiento del 10,56 por ciento.
Manteniéndose como escolta se ubica el camión semipesado Ford Cargo 1722 que presenta una pérdida del 5% en octubre.
Cerrando el podio se ubica otro camión de la marca italiana, el camión Iveco 450 E con un crecimiento del 59% en el interanual.
Finalizando el ranking se ubican dos modelos de la marca del Óvalo, el Ford Cargo 950 E (+155%) y el único camión Euro 5 del mercado, el Ford F-4000 con 58 unidades matriculadas.