Las luces amarillas que se prendían en el sector, como informamos el mes pasado, toman relevancia en mayo donde las expectativas económicas fueron golpeadas fuertemente ante el recorte de la obra pública y la -ya conocida- sequia.
Asi y todo, no todas son malas noticias, ya que se espera una buena cosecha fina, lo cual si bien no sería suficiente para cambiar la tendencia, mantendría la actividad a la espera de un 2019 más auspicioso para el sector agropecuario.
En mayo, la contracción en el mercado alcanzó los 3,8 puntos porcentuales al patentarse 2.166 unidades contra las 2.252 en el mismo periodo pero de 2017 -mientras el mercado total crece el 6,6%-, según informó ACARA.
Al cierre del quinto mes del 2018, las matriculaciones registran un alza del 9,8 por ciento, con un volumen del 11.358 unidades respecto a las 10.348 del acumulado del año anterior.
Mercedes-Benz continúa como líder del mercado de camiones y buses, aunque presenta una merma en sus matriculaciones en el interanual del 11,17%.
En 2° lugar, se encuentra Iveco que presenta un crecimiento de del 7,16 % en mayo. La marca de CNH Industrial presenta un alza de 21,34 puntos porcentuales en el acumulado.
Cayendo hasta el tercer lugar del podio, aparece Ford Camiones con un incremento en los patentamientos del 12,86% en el mes. La línea pesada de la marca del óvalo presenta el mayor acumulado anual (+32,83).
En 4° posición, se encuentra Scania con un incremento superior al 7 % en el interanual y del 0,32% al cierre del quinto mes.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 198 unidades que representan una caída superior al 32%.
Subiendo hasta el primer lugar se encuentra -por primera vez- el camión semipesado Mercedes-Benz Atego 1726 con un crecimiento que ronda los 13 puntos porcentuales y acumula un alza superior al 51%.
En segundo lugar, se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Volkswagen 17.280 con 96 matriculaciones y un decremento -el mayor de mayo- del 40%.
Cerrando el podio, aparece el camión semipesado Ford Cargo 1723 con 90 matriculaciones y un incremento del 6 por ciento en el mes de la revolución, mientras acumula un alza del 60 por ciento.
En el 4° y 5° lugar se posicionan dos camiones de Iveco, el semipesado Tector 170E22 y Tector 170E28, con caídas del 39,84% y 12,69%, respectivamente.