El segmento de los comerciales pesados volvió a presentar un importante crecimiento que le permite cerrar el primer cuatrimestre con un leve repunte, en una macroeconomía sin rumbo aquejada por la falta de dólares a pesar del elevado valor de los commodities.
En marzo, el crecimiento en el mercado alcanzó los 7,3 puntos porcentuales al patentarse 1.299 unidades contra las 1.210 en el mismo periodo, pero de 2021 -mientras el mercado total decrece el 2,6%-, según informó ACARA.
Al cierre del primer cuatrimestre, las matriculaciones registran un crecimiento del 2,3% al obtener un volumen de 4.993 unidades respecto a las 4.883 del acumulado del año anterior.
Mercedes-Benz continúa como líder del segmento de pesados, con un incremento en sus matriculaciones del 34,47%. Al cierre cuatrimestral, mantiene un alza superior al 13,48%.
En el segundo lugar, aparece Iveco con un crecimiento en sus ventas cercanas al 16 por ciento en el interanual y un crecimiento del 21,49% en el anual.
Cerrando el podio, se posiciona Scania con un cremento del 14,41% en el cuarto mes del año.
En 4° posición, se encuentra Volvo al patentar 72 unidades que representan una caída del 17 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Agrale con un decremento del 33,78 por ciento.
En la primera posición se encuentra el camión semipesado, Iveco Tector 170E con un alza del 11,28 por ciento en sus matriculaciones.
En segundo lugar, se encuentra el chasis Mercedes-Benz BMO 368, con una expansión del 154,29% en abril.
Cerrando el podio, el Mercedes-Benz Accelo 815 con las mismas unidades matriculadas en la comparación interanual.
En el 4° y 5° lugar se posicionan, el camión liviano Mercedes-Benz Accelo 1016 y el chasis Mercedes-Benz OF 1621, con una expansión del 90% para el primero y del 128% para