El segmento de los comerciales pesados volvió a presentar una contracción, aunque en menor medida respecto al segmento de los livianos.
En mayo, las pérdidas en el mercado alcanzaron los 29,5 puntos porcentuales al patentarse 822 unidades contra las 1166 en el mismo periodo, pero de 2019 -mientras el mercado total decrece el 43,7%-, según informó ACARA.
Al cierre del quinto mes, las matriculaciones registran una contracción del 34,8 por ciento al obtener un volumen de 3.362 unidades respecto a las 5.158 del acumulado del año anterior.
Mercedes-Benz continúa como líder del segmento tanto de camiones como de buses, aunque presenta una merma en sus matriculaciones en el interanual del 13,91 por ciento. El cierre de mayo, mantiene una contracción superior al 16%.
En el segundo lugar, aparece Iveco con un descenso en sus ventas cercanas al 43,7 por ciento en el interanual y del 40% en el anual.
Cerrando el podio, se posiciona Volkswagen con un crecimiento -la única marca del segmento- del 100% en el quinto mes del año. Acumula exactamente las mismas ventas que en 2019.
En 4° posición, se encuentra Scania al patentar 81 unidades que representan una contracción del 27 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volvo con una caída del 31 por ciento.
La primera posición, se encuentra el camión liviano Mercedes-Benz Accelo 815, con un alza del 75 por ciento en sus matriculaciones, que le otorgaron liderar el ranking anual.
Cerrando el podio, en segundo y tercer lugar, se encuentras dos camiones semipesados pero con suerte dispar, el Volkswagen 17.280 y el Mercedes-Benz Atego 1726. El primero creció más del 100% y el segundo decreció 37,5 puntos porcentuales.
En el 4° y 5° lugar se posicionan dos vehículos más de la estrella, el camión liviano Mercedes-Benz Accelo 1016 y el chasis 1621, con un alza del 37% para el primero y una caída 17% para el segundo.