El segmento de los comerciales pesados volvió a presentar un decremento en el noveno mes del año, en un contexto donde la economía volvió a estancarse tras el rebote logrado postpandemia.
En septiembre, mientras el mercado total crece el 8,4%,la caída del segmento alcanzó el 2,6 % al patentarse 1.271 unidades contra las 1.305 en el mismo periodo de 2021, según informó ACARA.
Al finalizar el tercer trimestre, las matriculaciones registran un crecimiento del 1,5% al obtener un volumen de 11.746 unidades respecto a las 11.576 del acumulado del año anterior.
Iveco continúa con el liderazgo dentro del segmento pesados, con una expansión en sus matriculaciones del 27,47%. Al cierre trimestral, mantiene un alza superior al 17,43%.
En el segundo lugar, aparece Mercedes-Benz con un decremento en sus ventas cercanas al 22,3 % en el interanual y un crecimiento del 0,07% en el anual.
Cerrando el podio, se posiciona Scania con una baja del 2,33% en el mes.
En 4° posición, se encuentra Volvo al patentar 68 unidades que representan una expansión del 6,25 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Agrale con un incremento del 87,1 por ciento.
En la primera posición se encuentra el camión semipesado, Iveco Tector 170E con una expansión del 13,19 por ciento en sus matriculaciones.
En segundo lugar, se ubica el Mercedes-Benz Accelo 815 con una contracción en sus ventas del 27,5% interanual.
Cerrando el podio, el Mercedes-Benz BMO 368, con una expansión del 16,33% en el noveno mes del año.
En el 4° y 5° lugar se posicionan, el semipesado Mercedes-Benz Atego 1721 y el camión pesado Iveco 600S, con una expansión del 30,77% para el primero y del 168,42% para el segundo.