El mercado automotriz cerró el séptimo mes del año con un leve aumento en las matriculaciones. Como adelantamos el mes pasado, la demanda en los concesionarios comenzó a mermar en los últimos meses y cuesta superar las 40 mil unidades en el mes.
El dólar no oficial volvió a ser noticia por el aumento de la brecha que tendrá un leve impacto (de mantenerse) en los próximos meses.
En el mes julio se mantiene la performance positiva al registrar un alza del 6,1% con un total de 32.338 unidades patentadas contra las 30.490 unidades correspondientes al mismo mes, pero del año anterior, según informo ACARA.
Al finalizar el primer mes del segundo semestre del año, el mercado alcanzó las 243.068 unidades que representan un crecimiento del 37 por ciento contra igual periodo del año anterior que registró 183.889 vehículos patentados.
LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN JULIO 2021
La venta de vehículos livianos presentó la misma suerte para el segmento de Autos (+2,1%) y los Comerciales Livianos (+11,4%).
Toyota se mantiene en la cima del mercado argentino con un incremento en sus matriculaciones del 96% en julio y acumula un incremento cercano a los 111 puntos porcentuales.
En segundo lugar, se encuentra FIAT, con una expansión en sus matriculaciones del 33,86 por ciento. La marca italiana exprime al máximo al Cronos, el gran ganador del 2021.
Cerrando el podio, se ubica Volkswagen con una contracción en el interanual del 16,45. La marca alemana acumula un alza superior al 31,7 por ciento en los primeros meses. Con estos números, VW no será la marca elegida por los argentinos en 2021, algo que no ocurre hace muchos años.
En el 4° lugar, se encuentra Renault con una contracción superiores al 27,9%, seguido por Peugeot, que incrementó sus ventas un 19,29% en el interanual y roza las 16.700 unidades en el amanecer del segundo semestre.
En sexto, séptimo y octavo lugar, se encuentran: Ford (6°) con el decrecimiento del 22,94%, Chevrolet (7°) con una contracción en sus ventas de 38 puntos porcentuales y Nissan (8°) con 52 puntos de alza.
La novena posición fue para Citroën con un crecimiento del 2244% en el séptimo mes del año. En julio, la marca francesa acumula un alza del 27 por ciento.
Finalizando el ranking aparece Jeep con un crecimiento en el interanual del 49,63% y en el acumulado un crecimiento del 28,15 por ciento al cierre del séptimo mes.
LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN JULIO 2021
La venta de automóviles cerró el quinto mes del año con un volumen de 20.316 unidades, marcando un crecimiento del 2,1% respecto al año pasado que se registraron 19.905 matriculaciones.
El FIAT Cronos continua imbatible y es el auto más patentado de la Argentina con un alza del 194 por ciento y acumula un crecimiento del 343%. Si fuera una marca, Cronos sería la 4ta más vendida.
En segundo lugar, se ubica el Volkswagen Gol con un alza del 40,71% en el interanual y un alza del 40,613% al cierre de julio.
Cerrando el podio se encuentra el Peugeot 208 que se mantiene en los puestos de vanguardia con un alza de 51,2 puntos porcentuales.
En cuarto lugar, aparece el Toyota Etios que expandió sus ventas un 110%, mientras mantiene una un alza superior al 109% en el acumulado.
En quinto se ubica el Toyota Yaris oriundo Brasil. El Hatch/sedán chico de la marca japonesa presentó una expansión en el séptimo mes del año del 290%.
En el sexto, séptimo y octavo lugar aparecen el Renault Sandero, el Jeep Renegade y el Chevrolet Cruze. Los tres presentan suerte impar: -33,6%, +32,19% y +41,65% respectivamente.
Cerrando el ranking se encuentran el Toyota Corolla Cross y el Chevrolet Onix. El primero patento 624 unidades y el segundo patentó 534 unidades.
La Toyota Hilux continúa liderando entre las pick-up más. La chata producida en Zárate expandió sus matriculaciones un 40,61 por ciento y ya superó las 16 mil unidades matriculadas.
En segundo lugar, se ubica la la Ford Ranger con un alza de 34,41 por ciento mientras la Volskwagen Amarok ocupa el último lugar del podio con un decrecimiento del 7 por ciento.
Finalizando el ranking, se encuentra la Nissan Frontier con un crecimiento superior al 154%, la Renault Alaskan con 291 unidades patentadas y, la única importada, la Chevrolet S-10 que decreció un 55 por ciento.