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Toyota fue la marca número 1 del país

El mercado creció un 11,5% en 2021

En diciembre las matriculaciones cayeron un 14,4 por ciento, sumado a los últimos meses de caídas, el rendimiento de 2021 estuvo por debajo de las 400 mil unidades esperadas. Por su parte, el FIAT Cronos sigue siendo el modelo más vendido del año.

El mercado automotriz cerró el último mes del año nuevamente con una importante reducción en las matriculaciones. Los productos locales dominan el mercado ante las dificultades para la importación, que será una de las principales dificultades a resolver por el sector si aspira a crecer en 2022.

En el mes diciembre mantiene la tendencia con una performance negativa al registrar una caída del 14,4% con un total de 17.627 unidades patentadas contra las 20.647 unidades correspondientes al mismo mes, pero del año anterior, según informo ACARA.

Al finalizar el último mes del año, el mercado alcanzó las 381.777 unidades que representan un crecimiento del 11,5 por ciento contra igual periodo del año anterior que registró 342.540 vehículos patentados.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN 2021

La venta de vehículos livianos presentó un crecimiento para el segmento de Autos (+3,7%) y los Comerciales Livianos (+25,2%).

Toyota es por primera vez la automotriz N° 1 de la Argentina. Gracias a su trabajo a largo plazo, su consolidado esquema exportador con su planta de Zárate y la ampliación de su gama de productos, la marca japonesa logro lo impensado. Sus números finales indican un crecimiento del 68,61% y un volumen total de 73.567 unidades matriculadas.

En segundo lugar, se encuentra Volkswagen, con una leve contracción en sus matriculaciones inferior al 1 por ciento.

Cerrando el podio, se ubica FIAT con un crecimiento del 33,67% en el año 2021. La marca italiana cerró un magnífico año gracias a tener el auto más vendido de la argentina el FIAT Cronos producido en Córdoba.

En el 4° lugar, se encuentra Renault con una contracción superiores al 17%, seguido por Ford, que decreció un 8,75% en sus ventas en 2021.

En sexto, séptimo y octavo lugar, se encuentran: Peugeot (6°) con el crecimiento del 23,7%, Chevrolet (7°) con una contracción en sus ventas de 31 puntos porcentuales y Nissan (8°) con un crecimiento de 26,2 puntos.

La novena posición fue para Citroën con un crecimiento del 7,98% y finalizando el ranking aparece Jeep con una expansión de las matriculaciones del 15% en 2021.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN 2021

La venta de automóviles cerró el undécimo mes del año con un volumen de 16.478 unidades, marcando un decrecimiento del 30,7% respecto al año pasado que se registraron 23.780 matriculaciones.

El FIAT Cronos es el auto más patentado de la Argentina en 2021 con un alza del 126 por ciento y un volumen total de 37.449 unidades matriculadas.

En segundo lugar, se encuentra el Peugeot 208 producido en Palomar con un crecimiento de 50%. Esto significo el 1-2 para el grupo Stellantis.

Cerrando el podio se ubica la leyenda que se despide, el Volkswagen Gol con una expansión del 4,51% en 2021.

En cuarto lugar, quinto y sexto lugar, aparece el núcleo duro de Toyota -además de la Hilux- el Toyota Etios, Toyota Yaris y Toyota Corolla todos con crecimiento: +41,35%, +78,86% y 110,65%, respectivamente en 2021.

En séptimo y octavo lugar se ubican dos modelos de Chevrolet el Onix y Cruze, oriundos de Brasil y Argentina, respectivamente. El primero cayó 47% y el segundo creció un 41% en 2021.

Cerrando el ranking se encuentran el Renault Sandero y el Jeep Renegade. El primero decreció un 5,17% y el segundo creció un 15,26 por ciento en el año.

La Toyota Hilux como dice su leyenda es las pick-up más vendida del país. La chata producida en Zárate creció en sus matriculaciones un 42.23 por ciento en 2021.

En segundo lugar, se ubica la Volkswagen Amarok con un crecimiento del 44,49 por ciento mientras la Ford Ranger ocupa el último lugar del podio con un crecimiento del 31,53 por ciento.

Finalizando el ranking, se encuentra la Nissan Frontier con un crecimiento -el mayor de 2021- superior al 58%, la Renault Alaskan en su primer año rozó las 4 mil unidades y desplazo a la 6° ubicación a la histórica -e importada- Chevrolet S-10 que decreció un 32 por ciento.

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