Jeep presentó en Brasil el Commander, un nuevo SUV regional que será ofrecido en Argentina desde fin de año. Es producido en el país limítrofe, donde además fue desarrollado.
Configuración
Comparte la plataforma Small Wide con los Renegade y Compass de la marca, y con la Fiat Toro. Además, tiene un diseño con el ADN de Jeep, pertenece al segmento D y se destaca por su espacio en el interior.
El nuevo Commander cuenta con siete plazas distribuidas a través de tres filas de asientos. La segunda se puede regular de forma longitudinal y, al igual que la tercera fila, se puede reclinar. También hay ocho alternativas para plegar los asientos.
El baúl 1760 litros con los asientos plegados, capacidad que se reduce a 661 litros cuando el vehículo es utilizado con cinco plazas (las dos primeras filas) y a 233 litros con la capacidad máxima para transportar personas.
Mecánica
Las versiones son las Limited y Overland, ambas disponibles con dos motores. El naftero es el flamante 1.3 turbo con 180 caballos y 270 Nm asociado con la caja automática con seis velocidades y la tracción 4×2. Las opciones con este conjunto además tienen el modo de manejo Sport y el sistema Traction Control +.
También posee el renovado turbodiésel 2.0, con sistema SCR, 170 CV y un torque que creció de 350 a 380 Nm. Trabaja conjuntamente con la caja automática con nueve machas y la tracción 4×4, que incluye el modo 4×4 Low. Además, tiene control de descenso en pendiente y selector de terreno.
Equipamiento
El equipamiento cuenta con llantas de aleación con 18 o 19 pulgadas, techo corredizo panorámico, plataforma de conectividad Adventure Intelligence, tapizado con cuero y gamuza, asientos eléctricos, sistema de sonido con nueve parlantes y subwoofer, tablero digital de 10,25” y pantalla central de 10,1” para el sistema multimedia.
El SUV además posee siete airbags, luces Full LED, alerta de colisión, frenado automático con detección de peatones, ciclistas y motociclistas, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, reconocimiento de señales de velocidad, cambio automático de luces, asistencia de estacionamiento y detección de punto ciego, de tránsito cruzado y de fatiga del conductor.
Imágenes
