Mercado Autos

INCREMENTOS DE MAS DE 80% EN ALGUNOS MODELOS

EL IMPUESTAZO YA SE REFLEJA EN LAS LISTAS DE PRECIOS


El último día de 2013 se público en el Boletín Oficial la tan desacertada nueva política impositiva para los autos cero kilómetro y si bien se sabía que el sacudón en algunos modelos iba a ser importante, cuando se ve la traducción en las nuevas listas de precios 2014, si dudas hay varios jugadores que no soportarán ese incremento quedando totalmente fuera de juego.

El viernes comenzaron a llegar a algunas concesionarias las nuevas listas de precios con la aplicación de la suba del impuesto interno y se pueden comprobar aumentos de hasta un 80% en el valor de los modelos alcanzados por la medida.

No todas las marcas llegaron a difundir los precios que rigen para enero para los 0 km debido a que por los feriados del fin de año la semana pasada fue corta.

La mayoría las darán a conocer hoy indica la nota publicada por el diario Ámbito Financiero en donde quedan graficados varios ejemplos (ver abajo) que dan cuenta del sacudón.

Si bien faltan (firma como Hyundai indicant en su página de internet que están en proceso de confección de las nuevas listas) algunas empresas como Citroën, Peugeot y Audi ya oficializaron los valores ajustados tras la aprobación de la ley que estableció que los vehículos de un valor de venta a concesionarias (antes de impuestos y comisiones con accesorios) superior a los $ 170.000 paguen una alícuota del 30% y que los que superen los $ 210.000 abonen una del 50%.

Por la forma de calcular la incidencia del impuesto interno, eso implica un impacto en el precio final que se ubica entre 40% para el primer Escalon y mas de 80% en el caso del segundo

También es posible que algunas marcas decidan absorber parte del impuesto para no trasladarlo a los precios.

El objetivo de la medida oficial es desalentar la compra de este tipo de vehículos ante la falta de dólares que se refleja en la caída de las reservas, ya que casi la totalidad de los 0 km que deben pagar el "impuestazo" son importados indica Ambito Financiero.

Debido a este fuerte incremento, los vendedores de autos de alta gama estiman que habrá una caída de las ventas que en los últimos meses habían crecido por encima del promedio del mercado. Con la amplia brecha entre el dólar oficial y el "blue", la compra de este tipo de modelos -que se vendían en pesos al dólar oficial- era muy tentadora.

De hecho, en diciembre, las marcas más caras fueron las que más vendieron, ya que mucha gente se anticipó a que rija el impuesto y compró con el precio anterior. Por este boom de ventas de los últimos tiempos y el alto valor que tienen ahora es que se espera un derrumbe de la demanda: los más positivos ven bajas de 20%, algunas marcas prevén que venderán 50% menos.

A esto se suma que el Gobierno dispuso que las importaciones de 0 km, en general, se redujeran 20% promedio en caso de terminales (según las marcas) primer trimestre, y 27,5% en el caso de los importadores (todos por igual) durante el primer semestre.

A la espera de ver el impacto real de todas estas medidas –parches y y la continua demora de las Djai, en el sector más que celebración por los números 2013, reina la incertidumbre por lo que espera en este 2014.

 
Mostrar más
Close
Close