Tras el anuncio de la división agrícola del Grupo italiano, y el ajuste del plan que venían diseñando, Fiat obtuvo la aprobación oficial de su proyecto para equilibrar la balanza comercial.
El programa que se hace extensivo a todas las marcas que operan bajo el paraguas del grupo. De esta manera, el proyecto por el cual la firma revertirá el déficit de u$s500 millones que registró en 2010, y se comprometió a alcanzar un superávit de u$s340 millones en 2012 involucra a Fiat Auto, Iveco, las marcas de Chrysler Argentina (Jeep, Dodge) y las del Gruppo Modena (Ferrari y Maserati).
La otra marca que pertenece a las filas del grupo Fiat a nivel global, Alfa Romeo, ya solucionó su situación hace varias semanas y en forma independiente de la mano de su importador oficial, Centro Milano.
Para revertir el déficit, el Grupo se comprometió con la ministra de Industria, Debora Giorgi a casi duplicar sus exportaciones, pasando de u$s1.150 millones en 2010 a u$s2.000 millones en 2012 al tiempo que no aumentarán sus importaciones pese al aumento de su producción, debido a que fabricará un nuevo auto con un 50% de piezas nacionales y a la sustitución que implica la producción de maquinaria agrícola nacional que pondrá en marcha, explicaron desde Industria.
El grupo también presentó un plan de incorporación de personal que comienza con 1.300 empleados más en la planta de Córdoba –actualmente tienen 1.700- y, además, la fabricación de maquinaria agrícola generará 600 nuevos puestos de trabajo directos y 1.500 indirectos anunciado la semana pasada.
EN LO QUE VIENE TRABAJANDO
En materia productiva ya se sabe que la empresa tiene proyectado sacar un nuevo modelo de la planta de Cordoba: el denominado Proyecto 326 o la familia del nuevo Palio que se presentará en 2012), además fabricará maquinaria agrícola (cosechadoras, tractores y motores) y aumentará en un 30 % las exportaciones de camiones fabricados por Iveco.
El lanzamiento para el año próximo del nuevo modelo de auto implica una inversión de $813 millones –para lo cual la empresa obtuvo un crédito a 9,9% de tasa fija anual en pesos que le otorgó el gobierno nacional, a través del Fondo del Bicentenario. Este proyecto permitirá la creación del tercer turno de trabajo y el número de operarios pasará de 1.700 a 3.000.
Se instalará otra empresa del grupo, Case New Holland, para fabricar tractores, cosechadores y motores. La semana pasada, la presidenta CFK recibió al CEO global del grupo Fiat, Sergio Marchionne, quien le anunció una inversión por más de u$s100 millones para fabricar maquinaria agrícola -a través de CNH (Case – New Holland) – que actualmente no se produce en la región. La inversión generará 600 nuevos puestos de trabajo directos y 1.500 indirectos.
La firma fabricará en la Argentina cosechadoras de tecnología avanzada y tractores de aplicaciones especiales. También producirán motores FTP (Fiat Powertrain Technologies) para equipar esa maquinaria.
En el caso de Chrysler, ya con la imposicion de las licencias no automáticas (para motorizaciones superiores a los 2.5 l en Diesel y 3.0 l en nafta) se sabía que iba a haber un reacomodamiento de la oferta. Lo que resta saber es si con esta medida finalmente se puede acelerar la licencia de configuración de modelo (LCM) para el nuevo Grand Cherokee, esperado en el mercado local.
Giorgi y Moreno ya firmaron los planes presentados por General Motors, Mercedez Benz, Volkswagen, Alfa Romeo, Porsche y PSA Peugeot Citroën.
- General Motors revertirá el déficit de 2010 de u$s500 millones, para alcanzar en 2012 un superávit de u$s54 millones. Para eso la empresa invertirá u$s200 millones para ampliar la capacidad de producción de motores y autos terminados en su planta de Villa General Alvear.
- PSA Peugeot Citröen aumentará en más de u$s600 millones sus exportaciones de autos a América Latina e incrementará sus envíos de autopartes a Brasil y Francia.
- Alfa Romeo invertirá u$s2,5 M en una planta de biodiesel y exportará por primera vez desde Argentina por más de u$s11 millones.
- Mercedes Benz comenzará a exportar chasis, buses carrozados y un nuevo camión de producción nacional a mercados latinoamericanos con la idea de lograr un superávit comercial de u$s57 millones en 2012.
- Volkswagen se comprometió a llegar a un superávit de u$s538 millones en 2012, tras haber cerrado el año 2010 con un déficit comercial de u$s816 millones.
- Porsche traerá este año aproximadamente 100 autos al país por un valor superior a los 8 millones de dólares y compensará esas importaciones con exportaciones de productos que no pertenecen al rubro automotriz, como vinos y productos olivícolas.