Finalmente, lo que circulaban como rumores, estrategia potenciales, ideas hasta descabelladas terminaron por confirmarse y es la propia Renault que confirma en su página oficial de prensa la vuelta del mítico Gordini.
Amédée Gordini, desarrolló casi 200.000 vehículos de Renault durante unos 20 años. Autos que alcanzaron varios logros deportivos de la marca y se transformaron en un símbolo del éxito francés que emocionó varias generaciones de automovilistas.
Emocionó a aquellos que tuvieron la sed de tener sensaciones deportivas al mando de un coche de diversión y aún queda en la memoria de varios y hasta recuerdan a Romy Schneider, Alain Delon o Lino Ventura al volante del agún Gordini….
Las rayas azules, blancas y la trompa con sus cuatro faroles redondos contribuyeron a una identidad eterna que es una parte importante de la herencia deportiva de Renault. Y como sucede el revival está a la orden del día y no es algo ajeno a la marca del rombo.
En unos meses más, cuando ya arranque 2010 nuevas versiones de Gordini tomarán forma cuando se inicie la comercialización de este mítico modelo en Inglaterra. Pero no será tal como se lo recuerda. Renault optó por sumar la reputación de Tecnologías de Deporte de Renault (RST) para transformar la leyenda Gordini en una realidad. 
¿En forma de qué o cuál será el modelo que reviva la leyenda? Primero, se estima que se lanzaría bajo la piel del Twingo Gordini RS, al que luego le seguiría una versión Clio Gordini.
Todavía no hay nada firme en cuanto a que el Mégane adquiera o sume la versión Gordini y este sea de la partida de la gama o la nueva familia.
La compañía indicó que los autos tendrán el mismo output de potencia y suspensión que los existentes modelos deportivos de Renault. Aunque tendrán un estilo diferente de interior y exterior que los distinguirá.
Todo vuelve… y para Renault la frase popular no le resulta tan desconocida…