Hace unas semanas, tras cancelarse el Salón de Ginebra, Volkswagen “colgó” en sus portales de prensa toda la data de los GTD (Leer aqui), GTE (Leer aqui) y GTI (Leer aqui) mientras, en Alemania, giraba el más radical: el Golf R.
Diseño
El purasangre fue cazado en Nurburgring y por lo que se ve en las fotos, sumará modificaciones estéticas -pero sutiles- para diferenciarse del resto de la gama. ¿Cómo reconocerlo? La manera más fácil será a través de las nuevas llantas y los cálipers que, al parecer, serán azules.
Mecánica
Pero lo importante en esta versión del Golf sucede bajo el capot: aunque se dijo que estaría motorizado por un 2.5, quedó confirmado que usará el 2 litros turbo (asociado a una caja doble embrague) pero con una vuelta de rosca en la electrónica para alcanzar los 328 CV. ¿Lo veremos por estos pagos?
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