EL ENDURO SE PREPARA PARA DEJAR SU HUELLA EN LA COSTA

Desde 1992 “El Enduro de Verano” se posiciona como la bandera de largada de la actividad fuerte del motociclismo nacional. Dejando su sello en la arena, cada edición convoca a más participantes de todo el país y el mundo y es reconocida por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo, y forma parte de su calendario Mundial.) Y la 16º edición del “Enduro Del Verano – Gesell Le Touquet 2009” que se desarrollará entre el 19 y 22 de febrero se prepara para superarse una vez más.

La primera edición del Enduro del Verano que se realizó en 1992 contó con la participación de 250 pilotos y cerca de 5.000 espectadores. A través de las sucesivas ediciones, este evento fue incrementando tanto el número de participantes, con un récord de más de 650, como de público en general, llegando a superar las 35.000 personas.

Pero desde el 2006, cuando el evento se mudó a la ciudad balnearia de Villa Gesell con un circuito largo de 10,5 km (desde la Ruta 11 hasta la costa) le dio un condimento especial y llevó a que en 2008 participen más de 900 pilotos y se convoque a algo más de 50.000 personas en los cuatro días que dura el Enduro (la competencia de mayor convocatoria y trascendencia de Latinoamérica).

Es así que para esta 16° edición y dada la fuerte convocatoria ya que se posiciona como una de las carreras más esperada del año por los entusiastas de este deporte, se limitó a 1.050 la cantidad de pilotos inscriptos en total.

NOVEDADES 2009
• Se mejoró la seguridad para los pilotos: mayor extensión del alambrado perimetral; zonas vedadas al publico; helicóptero Médico y control aéreo; equipo de rescate profesionalizado; importante cantidad de ambulancias UTIM (Unidad de Traslado Intensivo Médico); camionetas 4×4 y cuatriciclos; dos bases médicas en el circuito más un hospital móvil; personal de Cruz Roja en todo el recorrido; nuevo sistema de comunicación; nueva patrulla de cuatriciclos con paramédicos que controlaran y asistirán las largadas desde atrás.

• Se incorporaron nuevas categorías para que los pilotos tengan mejores posibilidades de clasificación de acuerdo a su nivel conductivo y el objetivo potencial de alcanzar su premiación como Top Ten.

• Aumentaron los premios con respecto al año anterior. En general se duplicaron los premios en efectivo, en órdenes de compra y se implementó premiar a todos los participantes a la salida del circuito, inmediatamente finalizada cada competencia.

• De acuerdo al código internacional de premiación, a partir de esta edición, se entregarán los trofeos en “vivo” a los tres primeros de las categorías “pro”. Del cuarto en adelante, la entrega se realizará por correo, o al día siguiente en la Secretaria de Turismo de Villa Gesell.

• Se suma la tercera Edición del “Supercross del Verano”, el viernes 20 con la participación de pilotos oficiales confirmados. La inscripción es abierta a todos los pilotos en sus diferentes categorías.

• Los más chiquitos se podrán dar el gusto de participar en una carrera – exhibición en la 2° Edición del Mini Le Touquet 2009, (19 y 20 de febrero).

• Los pilotos podrán disfrutar el espectáculo en una tribuna especial y exclusiva a la que accederán inmediatamente con su acreditación.

• Se amplió el servicio de alquiler de carpas instaladas en los boxes para mayor comodidad en la preparación de las motos, ATV’s y equipos privados. Su tamaño será de 7 x 5 mts (o la mitad) con una cenefa de 7 x 0,60 mts. Para publicidades y sponsors sin costo adicional.

FIGURAS -EQUIPOS
En esta oportunidad, como lo es desde 1998, el “Enduro del Verano” contará con la participación de varias figuras internacionales y los mejores pilotos nacionales.

SEBASTIAN SANCHEZ: El “Pampeano volador” cambió de equipo y estará corriendo sobre una Yamaha YZF450 del equipo Conarpesa Marelli, dirigido por Pablo Marelli. Sanchez formará parte del team junto a Ezequiel Fanello, Manu Urcera, Fernando Alvarez y Pedro Destéfanis. Con 24 años, 11 títulos nacionales en sus espaldas (6 de 85cc, 1 de 125cc y 4 MX1), 3 Latinoamericanos, 5 Enduros del Verano y 2 Abiertos de la República, Sebastián Sanchez cambia de equipo luego de 8 y toda una carrera deportiva subido a una moto del Ala Dorada desde sus comienzos con Gregorio.

TROY LEE: diseñador de cascos, nacido en Pasadena, California, EE.UU. es el propietario del equipo Troy Lee –Honda (con el que Jeff Ward logró la medalla de oro en los X-Games en 2008).

DEBUT OFICIAL DE BMW MOTORRAD: la marca bávara tendrá presencia oficial por primera vez en esta carrera. Evento en el que participará su nuevo modelo GS450X, piloteado por Andrés Memi (Instructor del BMW Driver Training y participante del Rally Dakar 2009 Argentina-Chile); y también la joven promesa mendocina Franco Caimi (Campeón Latinoamericano de Enduro 2006 y piloto más joven de la historia en obtener una medalla de oro en el campeonato “Six Days”). Además se confirmó la presencia del quíntuple campeón mundial de motocross, el belga Joel Smets.

YAMAHA MOTOR ARGENTINA: La marca de los tres diapasones será defendida por Darío Arco (22 años, en una Yamaha YZ 450F); Marco Schmit (20 años) y Hernan Di Maio (27 años Yamaha YFZ 450).

TEAM DOMPA-DUNLOP: Llega de la mano del norteamericano (Por adopción, ya que en realidad nació en Glasgow, Escocia) Jeff Ward , último ganador de los X-GAMES en supermoto y múltiple campeón AMA de motocross y supercross tanto en 125cc. como en 250cc., y primer campeón en USA de la categoría 500cc.

La cuenta regresiva ya comenzó.