Después del anuncio de la estrategia mundial de la marca, la filial argentina develó cuál será el ritmo de presentaciones y los productos que se lanzarán en nuestra región: 3008, RCZ, Partner y el bendito tricuerpo que se fabrica en Palomar.
El viernes 8 de enero Peugeot anunciaba y develava desde Francia cuáles son los objetivos de la marca a nivel mundial en el lustro que va entre este 2010 que recién empieza y el 2015. De manera clara y contundente, los tres pilares en los que trabajará la marca serán en ganar tres posiciones en el ranking mundial de automotrices, ser referentes en diseño y también presentar soluciones innovadoras en términos de movilidad responsable con el medioambiente. Todo esto, además, apoyado en una nueva identidad visual de la marca, sustentada en un nuevo diseño de iso y logotipo y en un nuevo slogan: Motion&Emotion.
Invitados por la dirección local de la marca francesa a la ciudad de Pinamar, donde se llevan las acciones de promoción de verano, este video fue reproducido para los periodistas y luego hubo una bajada del contenido a nivel local.
La idea de la marca a nivel global es proponer en el corto y mediano plazo respuestas nuevas, tanto en productos como en servicios. En cuanto a los servicios, la marca va a lanzar un paquete denominado Mu by Peugeot (explicado en la nota “Una nueva Revolución Francesa”) y en cuanto a los productos, habrá una ofensiva muy fuerte. En el mediano plazo, veremos una renovación de la identidad de diseño de los modelos a partir del concept SR1 que fue develado el viernes pasado. Pero también habrá una serie de presentaciones de 14 nuevos modelos en el mundo de acá al 2015.
Como si esto fuera poco, habrá una nueva generación de motores HDI con función start&stop (reducen un 15% el consumo) en 2011, un motor diesel híbrido de 200 CV que aparecerá en el 3008 el año que viene y una nueva gama de motores nafteros de tres cilindros a partir de 2012.
Va a haber una nueva línea de productos especiales para los clientes que les gusta diferenciarse. Esta gama va a estar compuesta por el RCZ presentado en Frankfurt pasado, un auto del segmento mediano y otro auto del segmento B.
De los 14 nuevos modelos en el plano internacional, las principales novedades se concentran en la comercialización del Ion eléctrico en octubre en Europa, motocicletas eléctricas con autonomía de 100 km ya para este año, bicicletas (piensan vender 25.000 unidades en 2010) y el servicio de movilidad My by Peugeot.
En cuanto a los anuncios, la marca se comprometió a iniciar la industrialización de un vehículo urbano que sigue los preceptos del concepto de diseño BB1: un vehículo eléctrico de 2,5 metros de largo con capacidad para cuatro personas. También, la motocicleta Hybrid3.
Pero lo más jugoso quedó para el final. Xavier Peugeot habló de que la ofensiva de productos también incluiría una gama desarrollada para los mercados emergentes: China, Rusia y Sudamérica. En este sentido, apuntó que habría una nueva berlina tricuerpo, cuatro modelos que se ubicarán en el segmento de entre 4,40 y 4,80 metros de largo y una pick-up para mayo de este año.
Novedades nacionales
Terminado el video made in France, Gabriel Cordo Miranda, director de la marca en nuestro país, y Pablo Averame, gerente de MKT, se encargaron de bajar la línea.
Cordo Miranda anunció que el 3008, que ya se exhibe en el stand de la marca en Pinamar, es parte de este cambio que propone la marca. Es el primer crossover de Peugeot, empezará la preventa en el mes de marzo y en junio ya estarán listas las primeras unidades para patentar.
En el último trimestre del año, llegará el tricuerpo que se produce en Palomar. “No reemplazará a ningún otro auto de la marca; es un modelo totalmente nuevo”, se encargó de precisar. Y si bien en Peugeot ni quieren escuchar hablar de nombres para este nuevo auto, se sabe que en China se presentará el próximo 25 de enero como 408. Este auto será, además, el primero de la región que llevará la nueva identidad de la marca (el nuevo León).
El otro anuncio de peso fue que “el RCZ vamos a lanzarlo el próximo verano”. Y, finalmente, que la nueva Partner estará con nosotros a principios del segundo cuatrimestre del año.
Consultados sobre aquellos cuatro lanzamientos de vehículos entre 4,40 y 4,80 metros de largo al que se hacía referencia desde Francia y sobre la presencia de la pick-up que se lanzará en Brasil en mayo, los directivos de la marca respondieron que, por un lado, uno de los cuatro benditos autos es el que conoceremos antes de fin de año y que saldrá de la planta de Palomar; otros dos tendrán carrocería tres volúmenes y tendrán un tamaño más cercano a los 4,40 metros y, finalmente, el restante tricuerpo será el reemplazante del 407. Sobre la pick-up, que no es otra que la derivada del 207 Compact, por el momento no está prevista la venta en la Argentina.
Desde una conferencia realizada en Francia y transmitida simultáneamente en todos los países donde está presente la marca, Xavier Peugeot puso el énfasis en que el ADN de la empresa que dirige debe estar controlado por una dimensión hedonista: pasión, inspiración, placer de conducción… “Un Peugeot nunca será un auto únicamente funcional. El ADN de la marca debe ser una alianza entre lo racional y lo emocional”.