Peugeot realizó el lanzamiento regional de la Landtrek en México. Se trata de la pick up de una tonelada que ya es ofrecida en el país norteamericano y que extenderá su presencia a otros países de América latina en el primer semestre 2021.
A partir de 2022, se ofrecerá el modelo producido en Uruguay, en Brasil Colombia y también en el mercado argentino donde competirá con las Chevrolet S10, Ford Ranger, Nissan Frontier, Renault Alaskan, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok, entre otros modelos.
Configuración
El modelo posee 5,33 metros de largo y la identidad de la automotriz del león en el frontal, además de un habitáculo que también recuerda a sus modelos conocidos e incluye una pantalla táctil de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple Car Play, y climatizador automático bizona.
A lo mencionado anteriormente se suma la presencia de los controles de ascenso y descenso en pendiente, asistencia de remolque (Trailer Swing Control), sumado a control de estabilidad el control de estabilidad, seis airbags (frontales, laterales y de cortina), cámara off-road y visión 360°.
Mecánica
La gama para el mercado mexicano incluye el motor naftero 2.4 con turbocompresor que entrega 213 caballos y 320 Nm de torque. Anteriormente, la marca también había anunciado un turbodiésel 1.9 con 150 CV y 350 Nm (¿para esta parte del mundo?).
El propulsor se combina con una caja manual o una automática, ambas con seis velocidades, mientras que la tracción es 4×2 (trasera) o 4×4 con reductora y bloqueo electrónico de diferencial trasero. Además, la camioneta tiene dirección hidráulica y frenos con discos delanteros y tambores traseros.
La Peugeot Landtrek, que compartió desarrollo con la Kaicene F70 de Changan, ofrece más de una tonelada de carga útil, 3.500 kg de capacidad de remolque y 60 centímetros de capacidad de vadeo.
Imágenes
