Con el estreno mundial de la nueva Clase E, Mercedes-Benz presenta en Detroit una ofensiva amplia de productos en el segmento premium.
La marca alemana presenta una actualizada familia Clase E, línea formada por las versiones berlina, wagon, cupé y descapotable junto con el audaz E 63 AMG. Estos cinco nuevos modelos de Stuttgart se posicionan como uno de los varios estrenos de este año.
Sumado a la gran cantidad de nuevos productos para 2013 se anota el nuevo CLA, que se mostró por primera vez en la recepción tradicional de Mercedes-Benz en la noche anterior a la inauguración de la feria del automóvil. Este nuevo coupé de cuatro puertas es considerado como el "hermano pequeño" del CLS (versión sedan del A).
Este modelo de 4.630 metros de largo, 1.777 de ancho y 1.437 de alto cuenta entre las innovaciones tecnológicas con un sistema de frenos basado en sensores de radar, que advierte al conductor de la presencia de obstáculos a partir de una velocidad de 7 km/h e inicia una frenada selectiva y exacta en el momento en que éste pisa el pedal del freno.
La escala de potencia de los motores nafteros 1.6 y 2.0 litros de cilindrada se extiende desde 122 CV en el CLA 180, pasando por 156 CV en el CLA 200 hasta los 211 CV en el CLA 250. Los motores diesel configuran su gama con el CLA 200 CDI de 136 CV y el CLA 220 CDI del 170 CV, que emite 109 g/km de CO2.
Todos los motores cuentan de serie con función de parada y arranque ECO y van unidos a un cambio manual de seis velocidades o bien al cambio automático de doble embrague 7G-DCT.
CLASE E
Mercedes-Benz subió un listón más a su ya distinguido Clase E que se destaca por la nueva familia de motores bajo la norma Euro 6 que entrará en vigor en 2015 y avanzados sistemas de asistencia a la conducción "Intelligent Drive".
En el capítulo de la seguridad, el Clase E contiene sistemas capaces de evitar accidentes con vehículos circulando en dirección transversal o con peatones, un detector activo de cambio de carril y una luz de ruta permanente que no deslumbra a otros conductores.
Desde el punto de vista estético, el coupé y el cabrio de cuatro plazas incorporan los nuevos rasgos de diseño de Mercedes-Benz y las señas de identidad del resto de los miembros de la familia de la Clase E. Mercedes-Benz ofrece para estos dos modelos motores nafteros y diesel equipados con sistema de parada y arranque. Son seis motores nafteros de 184 CV a 408 CV y tres grupos diesel de 170 CV a 265 CV.
El nuevo motor BlueDIRECT de cuatro cilindros con inyección directa guiada se basa en la tecnología de los grupos de seis y ocho cilindros de la generación más reciente de Mercedes-Benz. Una novedad mundial implementada en el motor de cuatro cilindros BlueDIRECT es la combinación del procedimiento de combustión con mezcla pobre con la sobrealimentación por turbocompresor y una recirculación de gases de escape externa a alta presión.
Con ello, el coupé y el cabrio alcanzan valores de emisiones y de consumo que satisfacen la nueva normativa Euro 6, que entrará en vigor en el año 2015. Por primera vez se ofrece el grupo de seis cilindros con sobrealimentación biturbo del E 400, en tanto el diesel de seis cilindros de la Clase E Coupé y Cabrio ostenta la designación BlueTEC y equipa la tecnología SCR (reducción catalítica selectiva).
La marca seguirá ofreciendo el coupé y el cabrio de la Clase E con dos versiones de transmisión, un cambio manual de 6 velocidades con desplazamientos cortos de la palanca y el cambio automático 7G-TRONIC PLUS con palanca selectora DIRECT SELECT y levas de cambio DIRECT SELECT.
Al igual que la berlina y el Estate, también el coupé y el cabrio de la Clase E incorporarán en el futuro una dirección directa electromecánica de serie que combina la servoasistencia variable en función de la velocidad de la dirección paramétrica con una desmultiplicación variable en función del giro del volante.