DEPORTE MOTOR: STC2000; FIAT PUNTO ABARTH COMPETIZIONE; FÓRMULA RENAULT Y MAS

SÚPER TC 2000: Puso el Pechito y gritó campeón

El cordobés José María López (Ford Focus) se coronó en la última fecha que el Súper TC2000 disputó en el circuito internacional de Potrero de los Funes, San Luis, al finalizar 5º en la carrera que ganó Néstor Girolami (Peugeot 408).

Pechito debió sufrir bastante antes de festejar el primer título de la divisional (a partir de este año, con la implementación de los motores V8, el TC2000 pasó a llamarse Súper TC2000) ya que en la mañana del domingo, perdió en la primera manga del Súper 8 frente a Leonel Pernía. De esa manera, el cordobés de 29 años que había conseguido la pole el sábado, debió largar desde la quinta posición y con Matías Rossi (Toyota Corolla), otro de los candidatos al cetro, detrás.

En la final, López realizó una buena largada y se mantuvo delante del Misil, quien lo buscó por todos lados y tuvieron un encontronazo que dejó al Focus del equipo PSG16 con algunas secuelas. “Vibraba todo y no sabía cuánto iba a durar en pista. Encima tampoco me andaba el visor y pasaba los cambios por oído, por momentos fallaba y hasta atinó a pararse en la última vuelta, así que sufrí bastante. Cuando me bajaron la bandera de cuadros me largué a llorar”, contó Pechito.

En el box del equipo también hubo lágrimas. El PSG16 Team es el ex HAZ de TC, que se retiraron de la categoría tras el fatídico 13 de noviembre de 2011, cuando falleció su piloto Guido Falaschi en el accidente de Balcarce. A partir de ahí pasó a llamarse PSG16 en honor al pibe santafesino: Por Siempre Guido, y 16 era el número que utilizaba.

“Este campeonato es el que más disfruté, porque tanto yo como el equipo hemos pasado momentos muy duros; ellos por todo lo que les tocó vivir con lo que pasó con Guido y yo por los golpes que tuve en los últimos años”, dijo JM, quien en el 2010 se vio involucrado en una estafa de un tal Peter Windsor, que le había prometido llegar a la F1 con un ficticio equipo denominado USF1 y el proyecto, en el que intervino hasta el Gobierno Nacional, nunca prosperó.

“Tuve varios golpes en mi vida y ese fue uno de los más grandes, pero lo que no te mata te fortalece y acá estamos, festejando un nuevo título. Y después de todo lo sucedido, se disfruta mucho más”, sentenció el rey.

FIAT PUNTO ABARTH COMPETIZIONE:

Golazo de Marioni 
El ex futbolista Bruno Marioni obtuvo el campeonato de la Fiat Punto Abarth Competizione al finalizar segundo en la competencia que cerró la temporada 2012 de la monomarca en el circuito de Potrero de los Funes, donde el triunfo quedó en manos de Federico Sciaccaluga.

El desenlace del torneo fue apasionante porque en la última vuelta los cambios de posiciones fueron rotando al campeón en tres oportunidades: primero era para Hernán Llamazares, luego Federico Braga y finalmente se lo quedó Marioni.

La carrera lo tuvo a Llamazares como dominador, pero en la última vuelta cometió un error al fallar un cambio y esa situación fue aprovechada por Sciaccaluga para quedarse con la punta y conseguir su primer triunfo en la categoría. Braga era el ganador del título porque se ubicaba quinto después de una remontada. Pero instantes después, Marioni superó al campeón saliente, Carlos Miguens, y trepó al tercer lugar, en tanto que Llamazares se pasó en un frenaje en su intento de volver a la punta y Marioni lo superó para culminar segundo y consagrarse campeón.

“Estoy muy feliz. Fue una última vuelta en la que se definió todo y en la que conseguí el campeonato. Lo sentía perdido, me rocé con Miguens y pude superarlo y luego Llamazares comete el error y pude terminar segundo. Si pienso que a mitad de año luchaba por entrar al Playoff y ahora soy campeón, no lo puedo creer. Cuando está la posibilidad hay que aprovecharla y hoy lo hice”, sostuvo el ex goleador de Boca, Newell’s e Independiente.

TC 2000: Festejo en familia

 La familia Girolami no sólo celebró el triunfo de Néstor con el Peugeot 408 en la división mayor, sino que también disfrutó del campeonato que consiguió Franco en la telonera, ya que se colocó en la segunda posición de la final detrás de Gerardo Salaverría y se alzó con el título.

El inicio de la competencia mostró a Salaverría (Ford Focus) doblegando a Girolami (Fiat Linea) al final de la recta principal, ganando así la posición de privilegio que hasta ese entonces era propiedad del piloto de Isla Verde. Sin problemas ya que su rival en el certamen Ignacio Julián (Renault Fluence) había recibido un golpe de su compañero de equipo, Federico Carabetta, y quedó relegado al último sitio, Girolami se mantuvo como obediente escolta del uruguayo, al cual acosó en la parte final de la competencia.

Las estadísticas anuales de Franquito fueron contundentes: 5 victorias (Rosario, Oberá, Rafaela, Mendoza y Río Cuarto) y 7 poles (Rosario, Oberá, Rafaela, Mendoza, Río Cuarto, Salta y Potrero de los Funes).

FÓRMULA RENAULT: Gritó campeón en su casa

El puntano Carlos Merlo ganó el campeonato de la Fórmula Renault que se desarrolló en el trazado de Potrero de los Funes y celebró su primer título nacional ante su público.

La expectativa por la lucha del campeonato corría minuto a minuto entre los candidatos Merlo, quien partía desde el cuarto lugar, y Collino, que se posicionaba al acecho del líder del torneo desde el sexto lugar de partida.

Ante la señal de largada, Julián Santero y su contundencia hicieron notar su veloz ritmo y rápidamente comenzó a despegarse de sus máximos perseguidores. Collino tuvo un mejor movimiento de partida y pudo dar cuenta de Matías Vidal en los primeros instantes de carrera para ir en busca de su mayor objetivo, pudiendo superar a Merlo en el tránsito de la curva dos por el sector externo. Pero en la primera vuelta, Collino se despistó en la curva 5 y golpeó fuertemente contra el muro de contención y así se desvanecían sus sueños de título.

Con 18 años de edad, el nacido en Villa Mercedes se inscribe en la historia grande de la Fórmula Renault 2.0, la categoría escuela a nivel nacional. Debutó en la especialidad hace una temporada atrás, el 13 de marzo de 2011 en General Roca y cuenta con 23 carreras disputadas donde cosechó 5 victorias, 4 pole positions y 3 récords de vuelta.

FÓRMULA 1: Vettel festejó otra vez
El alemán Sebastian Vettel se consagró tricampeón de manera consecutiva en el Mundial de Fórmula 1, logro que no había conseguido nadie en la historia de la divisional, y encima con 25 años, edad que lo convierte en el más joven en alcanzarlo.

El oriundo de Happenheim y quien corre en karting desde los ocho años sufrió para poder alzarse con la corona, ya que en el inicio del GP de Brasil recibió un golpe en la primera curva que lo dejó en sentido contrario a la carrera y en el fondo del pelotón. Sin embargo, su Red Bull no padeció daños y comenzó una remontada que lo llevó hasta el 6º lugar en apenas diez giros.

Fernando Alonso (Ferrari), en tanto, marchaba en el cuarto puesto y necesitaba acceder a las posiciones del podio para aspirar al título y que Vettel no culminara en los sitios de adelante. Y entró en juego la lluvia, un factor que le puso emoción a la competencia.

Con inesperadas entradas a boxes, falta de grip en las máquinas y maniobras al límite por parte de algunos pilotos, la carrera tuvo un alto nivel de dramatismo y estaba para cualquiera, debido a que tuvo varios líderes y situaciones extremas. Nico Hülkenberg (Force India) pudo haber sido el ganador, pero una lucha con Lewis Hamilton (McLaren) al final de la recta lo hizo perder adherencia en sus neumáticos, se pasó en el frenaje y colisionó al vehículo del inglés, quien se despidió de McLaren (el año que viene correrá en Mercedes) de la peor forma. Otro que se despidió pero de la F1 fue Michael Schumacher, quien a los 43 años cumplió su segunda etapa –ya se había retirado hace un par de temporadas- sin pena ni gloria.

“Estoy tan feliz que no sé cómo explicar todo lo que pasa por mi cabeza en estos momentos. Fue un gran año. Lo que ha ocurrido es surrealista. Ganar un tercer título, especialmente aquí, donde nació uno de mis héroes, Ayrton Senna, es difícil encontrar las palabras. Mañana podré decir más cosas, pero ahora no encuentro las palabras”, indicó Baby Schumi, como lo llaman a Vettel por considerarlo el sucesor de Michael. Y razones no faltan, porque se encamina para emular a su ídolo…

Finalmente el emocionante Gran Premio brasileño concluyó con Alonso segundo, detrás de Jenson Button (McLaren), y con Vettel 6º, colocación que le alcanzó para ser el rey de la Máxima.