El 7 de mayo pasado, la alemana VW comunicaba que seguía firme alineada con el Dakar. De hecho, equipo y resultados no le faltan. Pero en la edición 2010, la alemana irá por más y no sólo en materia de trofeos …si en una gran apuesta en marketing.
Para el Dakar 2010 el equipo está completo con: Nasser Al-Attiyah, de Qatar, complementa el team como compañero del último ganador del Dakar, Giniel de Villiers (Sudáfrica), del segundo puesto Mark Miller (EE.UU.) y Carlos Sainz (España).
Además de los actuales miembros del Touareg Race 2 Timo Gottschalk (Alemania), Dirk von Zitzewitz (Alemania) y Ralph Pitchford (Sudáfrica), el español Lucas Cruz Senra será un nuevo integrante del equipo.
Pero no sólo buscará revalidar el titulo. VW va por más y desde Europa se supo que la alemana será: “El vehículo oficial” de la competencia que se correrá en Argentina- Chile entre el 1 y 17 de enero próximos.
Con este movimiento y gestión que se realizó en el Viejo Continente queda desplazada Toyota, que ofició de “Official Supplier” en la competencia 2009 con la línea Hilux.
En el terreno de las especulaciones, siendo el “vehículo oficial” podría ser un escenario digno para mostrar la nueva apuesta industrial de VW: la Amarok, la primera pick up a nivel mundial del grupo alemán que saldrá en exclusiva de las líneas de montaje de General Pacheco.
No obstante, habrá que esperar a ver qué sucede (¿que esté en competencia?: mmmm, prácticamente descartado puesto que para esa altura, la carta fuerte del grupo alemán recién estará iniciando las primeras etapas de producción. ¿Pero verla en exhibición?, el tiempo lo dirá…
El equipo Volkswagen Motorsport hizo historia en enero pasado, tras alcanzar una doble victoria en la primera edición del "Dakar Argentina - Chile: Volkswagen es la primera automotriz en 30 años de historia del legendario rally que ganó con un auto propulsado por un motor diesel.
A POR TODO
"Volkswagen participará de la competencia del Rally Dakar 2010 con un claro objetivo: Queremos repetir nuestro triunfo", dijo Kris Nissen, director del equipo.
"Hay una cosa que tenemos en claro -agregó-: Es muy posible que la ruta y el desafío sean aún más duros que en la edición anterior. Estamos perfectamente preparados para esta situación”, agregó Nissen