La nueva generación del Dacia Sandero Stepway pasó por el Euro NCAP, el programa que se encarga de evaluar la seguridad ofrecida por los vehículos nuevos comercializados en el mercado de Europa.
La versión aventurera del hatchback del segmento B pasó por las instalaciones del programa con un resultado de sólo dos estrellas (de un total de cinco estrellas), rendimiento que se extiende al sedán de la gama, el Logan.
Según Euro NCAP, la protección contra choques que ofrece el modelo es “respetable”, además de contar con un desempeño que “convertiría al automóvil en un vehículo de cuatro estrellas si no fuera por sus deficiencias en otra parte”.
El producto de Dacia destinado al mercado del Viejo Continente cuenta, según el programa, una “especificación de seguridad reducida”. Incluye un sistema básico de frenado de emergencia autónomo (sólo con radar) para evitar impactos con otros vehículos, aunque carece de detección de peatones o ciclistas.
“Dacia ha encontrado su mercado y se aferran a él, pero una calificación de dos estrellas muestra poca ambición, incluso para un producto de bajo costo. Su decisión de no ofrecer una cámara está claramente fuera de sintonía con el mercado y es decepcionante, ya que Dacia es consciente de que sus autos pronto tendrán que cumplir con el nuevo Reglamento General de Seguridad.
Luego de su estreno en Europa, los nuevos Sandero y Logan deberían arribar a esta parte del mundo a través de la marca Renault, que produce y comercializa los productos anteriores en la región. Sin embargo, no está claro todavía el futuro de los modelos.