La conversión de vehículos a GNC alcanzó este año el récord de 14.000 operaciones mensuales, con lo que llevará al sector a cerrar este 2011 con aproximadamente 130.000 unidades adicionales al parque existente propulsadas a gas.
Estos datos fueron difundidos por la Cámara Argentina de GNC que en este marco inauguró el Congreso Internacional de GNC y Combustibles Gaseosos y la ExpoGNC 2011, un foro de discusión del sector que congrega a funcionarios y empresarios del rubro.
Bajo el lema “Hacia un Transporte económico y sustentable”, y en previsión del incremento de consumo de gas natural comprimido, el encuentro se extenderá hasta el sábado en La Rural.
El corte de cintas de la inauguración se realizó hoy al mediodía y contó con la presencia de Débora Giorgi, ministra de Industria; Gabriele Gozzi, presidente de NGV Global – Asociación Internacional de Vehículos a Gas Natural; Juan Carlos Lascurain, presidente de Admira – Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina; Fausto Maranca, presidente de CAGNC – Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido; Horacio Magraht, presidente de CAPEC – Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos de Gas y Afines, y Luis Pompa, presidente de NGV Communications Group.
La entidad resaltó que ayer salieron desde Rosario hacia Capital 13 vehículos de transporte mediano y pesado originalmente propulsados a gasoil y transformados para propulsión a GNC “convirtiéndose en un hecho sin antecedentes en la historia del GNC local”. En efecto, este es uno de los tantos adelantos de la industria que se están promocionando en el Congreso Internacional de GNC y Combustibles Gaseosos y la V ExpoGNC 2011
“Esta acción se enmarca en la puesta en marcha del concepto de “Corredor Azul”, que es la denominación dada internacionalmente a la ruta que es transitada por vehículos de transporte pesado y mediano a gas natural cubriendo largas distancias”, señaló Maranca. De este modo, quedará habilitado el tramo argentino del Proyecto “Corredor Azul Bioceánico del Eje Mercosur”, que unirá Valparaíso, Buenos Aires y Río de Janeiro, con reabastecimiento de GNC en su trayecto.