Con su tercera planta en operación, Toyota proyecta duplicar sus negocios en Brasil en el corto plazo: "Queremos vender 200.000 unidades anuales en dos años", destacó Schunichi Nakanishi, presidente de Toyota Mercosur, durante la inauguración de las instalaciones de Sorocaba, en el interior de San Pablo donde arranca la producción de esperado compacto de la firma.
"El sueño de tener un auto compacto en el mercado brasileño se convirtió en realidad y con el podremos ofrecer vehículos a más personas”, destacaron las autoridades de la compañía presentes en la fiesta de inauguración de Sorocaba.
La nueva planta, resultado de un plan de inversión de u$s600 millones y dos años de obras, fue construida para recibir a la familia de compactos Etios, en versiones hatch y sedán. Esta fábrica nace programada para producir 70.000 unidades/año, con la expectativa de alcanzar el mismo volumen de ventas durante el primer año completo desde su salida al mercado, emplea a 1.500 personas y permitirá duplicar la capacidad productiva de la automotriz en el país vecino –la planta de Indaiatuba, SP, donde se produce el Corolla, también tiene capacidad para unos 70.000 autos/año.
De acuerdo a AutoData de Brasil, socios editoriales de TM en el país vecino, Hisayuki Inoue, director senior de Toyota Motor Corporation para América del Sur y Central, Oriente Medio y África, sostuvo que Sorocaba nace para crecer conforme a la demanda: "La ampliación se realizará de manera gradual. El plan inicial es de 70.000unidades por año operando en dos turnos. En tres conseguimos 100.000, ya que el potencial de la unidad es de 400.000/año".
El Etios que comienza a ser fabricado en esta unidad estará efectivamente a la venta en el país vecino durante la segunda quincena de septiembre, a partir de los R$35.000.
El vice-presidente comercial, Luiz Carlos Andrade Jr., igualmente indicó que el precio por ahora no es definitivo: "Como proceso de pre-lanzamiento sentimos la necesidad de proporcionar una noción de valor junto al consumidor. Los R$35.000 es una idea, pero no es fijo".
Los nuevos productos se ofrecerán en ocho versiones, cuatro para el hatch, con motor 1,3 litros y 1,5 litros, y otras cuatro para el sedán apenas con el motor 1,5 litros – la automotriz japonesa también prepara una versión de tipo Aventurera para el caso del hatch.
Inoue indicó también que hay otros modelos que se están barajando para esta nueva unidad de Sorocaba: "Conocemos el gusto de los brasileños y para un nuevo producto queremos crear autos en línea con eso".
Por su parte, Andrade prefirió no arrojar expectativas respecto del aumento de participación de la firma en el mercado, pero confía en el potencial que se presenta: "A partir de ahora, si contamos con los productos, estaremos presente en el 87% del mercado de automóviles y comerciales leves".
El año pasado, con la familia Hilux/SW4 que se exportan de Argentina a Brasil y el Corolla, Toyota patentó 99.220 unidades en el país vecino alcanzando una participación de 2,9% en el mercado de autos y comerciales.
Motores
En la misma ceremonia de inauguración de la planta de Sorocaba representantes de los gobiernos Estatal y Municipal y ejecutivos de Toyota firmaron el protocolo de intención para la nueva planta de motores, que (como te contamos ayer) será construida en Porto Feliz, SP. Allí se producirán los motores 1.3 y 1.5 do Etios y el 1,8 y 2 litros del Corolla.
Para esta unidad la empresa invertirá R$1.000 millones (casi medio millón de dólares), conforme al anuncio que concretó Akio Toyoda, presidente mundial de Toyota Motor Corporation, ante la presidente de Brasil, Dilma Rousseff en Brasilia.
en Brasil es seguro
El ministro brasileño de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Fernando Pimentel, dijo durante la inauguración de la planta de Toyota que seguirá siendo un "puerto seguro".
Pimentel dijo que la apertura de la fábrica supone "la celebración de la fuerza de la economía brasileña" y la respuesta a quienes consideran que la crisis va a "cercenar el crecimiento de la renta y del empleo".