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EQUIPAMIENTO FULL DE SERIE

CON EL VERACRUZ, HYUNDAI SALE A DISPUTARLE TERRENO A ALEMANES Y JAPONESES

Se hizo esperar, pero finalmente y a tres meses de su lanzamiento en Europa (bajo la denominación ix55), la filial local de la firma coreana incorporó al portfolio el Veracruz 4×4, un utilitario deportivo de alta gama para 7 pasajeros.

El modelo está basado en una plataforma de segmento “D” (SUV’s grandes) y busca posicionarse como alternativa y disputarle terreno a los 4×4 premium y crossovers japoneses y alemanes. Entre los competidores directos se pueden anotar el Honda Pilot, Subaru Tribeca y Kia Mohave en lo que a motorización naftera se refiere. En cuanto al Diesel, en forma indirecta (por manejar valores más altos) se podrían mencionar -y explican desde la marca- a modelos tales como Q7; ML y X5, XC 90, Discovery o Touareg (no tiene siete plazas)

En cuanto motorización, el Veracruz viene con dos opciones. La primera es una naftera V6 de 3.8 litros y 260 HP de potencia y otra equipada con un Diesel de 3 litros, 6 cilindros en V con una potencia máxima de 240 HP y un torque de 46 kgm. Este último, denominado S-engine, fue desarrollado por el departamento de motores del centro Hyundai Namyang durante 49 meses con un costo de investigación de u$s233 millones y se constituye en el primer motor Diesel V6 de la marca.

Ambos motores vienen acoplados a una transmisión automática Aisin de 6 velocidades con accionador secuencial. El sistema de tracción es del tipo “torque on demand” de gestión electrónica, con posibilidad de bloquear 50/50 la distribución de la fuerza entre ambos ejes mediante el modo 4WD lock.

En lo que a seguridad respecta, el Veracruz cuenta con frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBD, control de tracción y estabilidad (ESP), airbag múltiples (frontales, laterales y de cortina delanteros y traseros), luces de xenón con sistema autonivelante y lava faros, apoya cabezas delanteros activos, sistema de auto nivelación de suspensión trasera, espejo retrovisor anti-deslumbramiento con brújula, sistema de encendido de luces automático, eliminador de hielo de limpiaparabrisas y sensor de lluvia, entre otros.

En materia de confort, el tope de gama de la oferta de Hyundai viene con tapizado de cuero negro en las 7 plazas; climatizador automático bi-zona con control de calidad de aire (AQS); salidas en las 7 plazas y control de temperatura y flujo en las plazas traseras; control de velocidad crucero; asientos delanteros de regulación eléctrica calefaccionados, acceso y arranque por proximidad (intelligent key); sistema de acceso fácil (retracción automática de asiento y volante eléctricos al ascender y descender), sistema de memorias para asiento del conductor, volante (altura y profundidad) y espejos exteriores, sistema de ayuda con espejos de estacionamiento en marcha atrás, sensor de estacionamiento trasero, espejos retrovisores rebatibles eléctricamente, computadora de a bordo de 7 funciones y equipo de audio compatible con Mp3 con 8 parlantes Infinity y conectividad ipod.

Dimensiones:
Largo: 4.84 mts
Ancho: 1.97 mts
Alto: 1.80 mts
Volumen de carga:
VDA 211 / 214: 598 / 1746 litros
SAE (1ra fila /2da fila): 1,133 / 2,457 litros
Capacidades:
Angulo de ataque: 24.8 º
Angulo de salida: 22.7 º
Despeje: 205 mm.

ORIGEN:
El Veracruz fue desarrollado bajo el nombre en código EN durante 26 meses con una inversión de u$s222 millones y sus líneas fueron creadas en el centro de diseño de Irvine (California).

PERFORMANCE

Cuenta con un coeficiente aerodinámico de 0.35 y un equipamiento de seguridad y confort elevado. Producido en Ulsan, la planta robotizada de mayor producción mundial (1.6 millones al año), desde su lanzamiento en 2007 (en Europa enero 2009) se han comercializado más de 97.000 unidades de Veracruz en todo el mundo.

EN ON
Ernesto Cavicchioli,
gerente de marketing de Hyundai Motor Argentina
DIFERENCIA: SIN OPCIONALES, TODO DE SERIE
“Este vehículo constituye la llegada de Hyundai al segmento de vehículos de lujo y ofrece calidad y tecnología de punta a precios accesibles. Al contrario de lo que ocurre en otras marcas autodenominadas “premium” en el Veracruz no existen los costosos opcionales ya que el vehículo viene con todo el equipamiento de serie”.
“Con la llegada del modelo completamos la exitosa familia de vehículos utilitarios deportivos (SUV) junto al Tucson y a la Santa Fe 4x4 donde la marca ya tiene una alta participación en nuestro mercado y en todo el mundo”.

Premios
- “SUV del año¨ en la categoría SUV grandes de Autocar Middle East Awards 2008
- Ganó el titulo “Mejor vehículo familiar” de Kelly Blue Book en Febrero, 2008
- Reconocido como “Mejor crossover grande¨ en los premios de satisfacción de Autopacific en Mayo de 2008.
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