CON CLASE C, MERCEDES BENZ LIDERO EL SEGMENTO MAS COMPETITIVO DE PREMIUM

Las tres marcas alemanas de sangre azul se encuentran perfectamente alineadas generacionalmente en la categoría de los médium y encuentran en este segmento el punto más caliente en la clásica competencia. Una “rivalidad comercial” que se lleva adelante con agresivas políticas de precios y otras estrategias que dejaron al segmento mucho más cerca del tope de gama de las marcas generalistas.

Audi con el A4, BMW con el Serie 3 y Mercedes-Benz con la última generación del Clase C dirimen preferencias en un marco muy ajustado de precios y resultados. Es que durante 2009, la casa de la estrella se ubicó al tope de ventas en este segmento: los medianos de alta gama.

Puntualmente, Mercedes-Benz comercializó 1.166 unidades del Clase C Sedán de acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios (Acara); seguido muy de cerca por Audi que vendió 1.050 unidades del A4, mientras que la bávara BMW quedó en el tercer puesto con 988 unidades del Serie 3.

“Mercedes-Benz alcanzó un 39% de market share, superando en más de 4 puntos a la competencia. Desde su lanzamiento, hace poco más de dos años, el Clase C ha revolucionado el mercado liderando las ventas en su segmento, siendo el elegido por los clientes como la mejor opción de compra (mejor relación precio/beneficio)”, enfatizaron desde las oficinas de la marca de la estrella en Puerto Madero.

En el recuento total de ventas, y de acuerdo a los datos de Acara, Audi comercializó 2.678 unidades en todo 2009 quedándose con el primer puesto en ventas generales (siempre dentro de los premium).

Mercedes-Benz cerró el 2009 con un total de 10.396 vehículos comercializados en el mercado doméstico. Dato del cual, 2.654 unidades corresponden al utilitario Sprinter y 5.540 a camiones. Por lo tanto, 2.202 corresponden a vehículos de pasajeros/Suv.

En el tercer puesto quedó BMW (sin contar las 356 de MINI) con 2.187 unidades patentadas.

Una de las últimas apuestas de M-B fue el lanzamiento de la renovada Clase E (segmento que el que entrarían el Serie 5 y Audi A6 por citar a la competencia).

En este nicho, desde la firma de la estrella señalaron que el Clase E “se ubicó en lo más alto de las ventas de su segmento con un 49% de participación de mercado”.

El modelo recientemente presentado es la novena generación del Clase E, del cual, desde 1947 se han vendido mas de 10 millones de unidades a nivel global. En la Argentina se patentaron en 2009153 unidades (del resto de los modelos S/D en Acara).

En el terreno de los deportivos utilitarios, la carrera fue muy ajustada. Con 151 unidades el Clase M superó al BMW X5 que concluyó con 145 unidades.