Stellantis muestra cómo se comportan los Citroën Jumpy y Peugeot Expert. Destaca la importancia de la transferencia de cargas para evitar siniestros viales, roturas de mercaderías y daños personales relacionados con los vehículos utilitarios.
A través de un estudio realizado por ingenieros del Centro de Experimentación y Seguridad Vial Argentina (CESVI), la automotriz muestra el comportamiento dinámico de sus dos modelos pertenecientes al segmento mediano.
Según los especialistas, durante la la cargar de los vehículos hay que considerar diversos factores recomendados por el fabricante, con el objetivo de evitar situaciones mencionadas anteriormente.
Uno de los factores es el peso máximo a transportar, que se combina con la presión de los neumáticos adecuada, con el objetivo de alcanzar una mejor maniobrabilidad y una mayor eficacia durante el frenado.
Para que el vehículo no subvire y sea estable, hay que respetar las cargas máximas estipuladas por el fabricante, además de distribuirla y anclarla correctamente. A eso se suma el mantenimiento del ben estado y la presión de los neumáticos; es necesario respetar la presión de inflado del fabricante y no superar el peso máximo estipulado, para que brinden más kilómetros de utilización y mayor seguridad.
La presión cubierta según la carga máxima estipulada permitirá una distancia de frenado más eficaz. Existe mucha diferencia en la distancia de frenado entre un vehículo descargado y con la presión correcta, y otro cargado y con una presión insuficiente. También es importante mantener la correcta presión del neumático de auxilio.
Por otro lado, los Citroën Jumpy y Peugeot Expert tienen ABS con repartidor electrónico de frenado, asistencia de frenado de urgencia y controles de estabilidad (ESP) y de tracción (ASR).
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