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REORGANIZACION (EN ARGENTINA?)

COMENZARON LOS CAMBIOS EN LA NUEVA CHRYSLER

Mientras aquí está en definiciones cómo quedarán ambas operaciones, en Estados Unidos comenzaron los cambios y confirmaron la nueva organización.

Conforme a los términos aprobados por la Corte de Estados Unidos que llevó la reestructuración de Chrysler en Nueva York y los organismos reguladores, la compañía anteriormente conocida como Chrysler LLC hoy formalmente vendió la totalidad de sus activos, sin pasivos, a una nueva compañía que operará con el nombre de Chrysler Group LLC.

Bandera de largada. “Me siento privilegiado de tener la oportunidad de liderar una nueva Chrysler y trabajar con el equipo ejecutivo para construir esta compañía y nuestras grandes marcas hacia todo lo que sabemos que pueden y deben ser”, dijo Sergio Marchionne, quien fue normado CEO de Chrysler Group LLC.

La nueva organización de Chrysler Group se basa en una marca mundial enfocada en las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Mopar, cada una es responsable de sus estados contables de pérdidas y ganancias. Las funciones comerciales, industriales y corporativas apoyarán el desarrollo, producción, distribución y venta de productos y partes de Chrysler, Jeep, Dodge y Mopar.

Marchionne, actualmente CEO de Fiat S.p.A., indicó que Chrysler Group LLC será manejada por una Mesa Directiva de nueve miembros, de los cuales tres serán designados por Fiat, cuatro por el gobierno de Estados Unidos, uno por el gobierno de Canadá y uno por el Fondo de Beneficios Médicos para Jubilados del Sindicato de Trabajadores.

Se espera que la Mesa Directiva nombre a Robert Kidder como su Presidente. El proceso de designación de miembros adicionales de la mesa directiva continúa y actualizaciones serán dadas a conocer.

“La estructura del liderazgo de la nueva compañía ha sido desarrollado para reconstruir y hacer crecer las 4 marcas e íconos de Chrysler”, dijo Marchionne. Para apoyar a la nueva compañía en esta transición, Jim Press fue nombrado Comisario CEO y Consejero Especial, y le reportará a Marchionne.

Organización por Marca
El N°1 de Fiat y ahora Chrysler agregó que “la estructura está diseñada para enfocarse en la competitividad externa, evitando la superposición del producto mientras mantenemos el nivel de optimización industrial elevado. La nueva compañía alineará sus redes con las posiciones de las marcas, para restaurar la promesa de las marcas y la confianza de los distribuidores”.

Para apoyar las operaciones de las marcas del Chrysler Group, la compañía anunció los siguientes nombramientos quienes le reportan a Marchionne:

Peter Fong
es nombrado presidente y CEO de la marca Chrysler, y encargado de la línea de producto de Chrysler. Fong será el líder ejecutivo para la organización de Ventas con responsabilidad mundial de la compañía.

Michael Manley es nombrado presidente y CEO de la marca Jeep, y encargado de la línea de producto de Jeep. Manley también tendrá responsabilidad mundial de la organización de Planeación de Producto y coordinará los requerimientos de producto y volumen de las funciones de las marcas Chrysler, Jeep y Dodge.

Michael Accavitti es nombrado presidente y CEO de la marca Dodge, con total responsabilidad por el estado financiero de la línea de producto Dodge. Accavitti también será responsable a nivel mundial de toda la organización de Marketing y publicidad de las marcas de Chrysler, Jeep y Dodge.

Pietro Gorlier es nombrado presidente y CEO de Servicio y Partes de Mopar así como de Servicios al Cliente.

Organizaciones Industriales
Scott Kunselman
es nombrado vicepresidente Senior de Ingeniería de Producto. Kunselman reemplaza a Frank Klegon, quien anunció su intención de retirarse de Chrysler. En este puesto, Kunselman será responsable de dirigir la estrategia de desarrollo de productos e ingeniería de vehículos y supervisará los procesos de desarrollo de producto, pruebas y validación.

Ralph Gilles seguirá siendo líder de la organización de Diseño de Producto como vicepresidente senior.

EN LA ARGENTINA
Ante las consultas sobre cómo impactará la alianza y creación de la nueva empresa en el ámbito local, las certezas son escasas. Si afirman que habrá alguna modificación pero aun no hay seguridad de cómo se plasme.
En efecto, el titular de Fiat Argentina, Cristiano Rattazzi, sólo deslizó -en declaraciones radiales- que con la creación del nuevo grupo “habrá que adaptar algunas cosas” en la Argentina.
"Habrá que complementar, porque obviamente no son la misma red de comercialización", dijo Rattazzi y agregó que "entre vender un auto popular y un auto de lujo, hay diferentes maneras de mirar el problema y acercarse al cliente".
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