Volkswagen creó el Golf GTI Clubsport S, desarrollado a partir del Clubsport convencional con motivo del 40 aniversario de los modelos GTI.
Este modelo se caracteriza por los 10 CV extra del motor 2.0 TSI con inyección directa y turbocompresor, que ahora entrega una potencia de 310 caballos (y un torque de 380 Nm). Dicha cifra se combina con un peso reducido hasta los 1.285 kilos, lo que da como resultado una relación peso/potencia de 4,15 kg/CV.
Otra de las novedades del modelo es el ajuste “Nürburgring-Setting”, el cual se selecciona mediante el sistema de perfiles de conducción y que es posible gracias a la presencia del sistema de suspensión adaptativa electrónica DCC. Modifica los parámetros de sonido, motor y dirección.
La estética exterior es similar a la del Clubsport convencional, mientras que las llantas son de 19 pulgadas y los colores disponibles son los negro, blanco y rojo, estos dos últimos con techo negro.
Además, cuenta con iluminación diurna con tecnología LED, sistema de frenos modificado (más resistente a las altas temperaturas) y suspensión especialmente calibrada.
Por su parte, el interior tiene sólo dos plazas y que incluye asientos deportivos, pomo de palanca de cambios con forma de pelota de golf y un número de serie ubicado en la consola central.
Dicha evolución le permitió al modelo, junto al piloto alemán Benny Leuchter, lograr el récord del circuito Nürburgring en la categoría de vehículos con tracción delantera, luego de registrar un tiempo de 07:49:21.
Este Golf GTI Clubsport S será ofrecido en todo el mundo a través de una serie limitada de sólo 400 unidades, de las cuales 100 estarán destinadas al mercado de Alemania.
