El eterno Citroën Xsara Picasso estaría por dejar de ser fabricado a partir de mañana, según apuntó el medio brasileño Noticias Automotivas. Este monovolumen mediano (del segmento C) comenzó a ser vendido en Europa desde 1999 pero recién llegó a nuestro país en 2001, cuando el modelo comenzó a ser fabricado en Brasil, que dicho sea de paso fue el primer vehículo fabricado por PSA Peugeot-Citroën en en el vecino país.
Durante la década pasada, este monovolumen diseñado en Europa y fabricado en el Mercosur tuvo una dura pelea contra sus pares de Renault y Chevrolet. Pero tanto la Scenic como la Zafira fueron discontinuadas algunos años atrás, prevaleciendo sólo el producto de Citroën, que se mantuvo incluso conviviendo dentro de la misma gama con otros monovolúmenes familiares como el C4 Picasso y el Grand C4 Picasso, pero de costo mucho más alto debido a que son fabricados en Europa.
Pero hoy este símbolo prematuro del Creative Tecnology de Citroën debe dar un paso al costado para dejar el lugar en la línea al nuevo C3. Esto mismo ya había pasado en enero de 2011 con el Xsara Picasso que se vendía en Europa. Es que con ya 12 años de permanencia en ese mercado terminó quedando afuera del sistema porque su gama de motores ya no respetaba la exigente normativa Euro V.
En los 11 años que se fabricó el modelo recibió apenas un sutil rediseño en 2007. Aunque es un concepto ligeramente distinto y están basado en distintas plataformas, hoy el Xsara Picasso (basado en el Xsara, un modelo mediano) tiene un reemplazante natural dentro de la gama que es el C3 Picasso, un poco más pequeño puesto que se basa en la plataforma del C3.
Desde Tiempomotor queremos expresar nuestra gratitud hacia este modelo que fue un ícono para la marca y un referente entre sus competidores.