La marca francesa registró 624.000 unidades en todo el mundo en el primer semestre de 2014, un 7 por ciento más que en igual período de 2013. La firma tiene como principales mercados a Europa y China, ya que juntos representan el 85 por ciento de sus ventas mundiales.
En Europa el alza durante el primer semestre fue del 7 por ciento, mientras que en China, que fue confirmado como el primer mercado para la marca del doble chevron, se vende una de cuatro ventas mundiales de la marca. Allí, Dongfeng Citroën registró un nuevo récord con más de 160.000 facturaciones. De esta forma, incrementó sus ventas un 16%, cuando el mercado escaló apenas 13%.
En Argentina, noveno mercado para la automotriz, la firma asegura que se atraviesa una fuerte presión tributaria, por lo que vio reducida sus ventas un 24 por ciento. Aún así, conserva su participación de mercado del 4,5 por ciento.
En cuanto a sus productos, Citroën subraya el éxito del C4 Picasso, que ya totaliza más de 127.000 ventas, así como del renovado C3, del cual se vendieron más de 106.000 unidades durante el primer semestre (+30%), y del C-Elysée, con más de 120.000 unidades.
Para el segundo semestre del año, Citroën posee como desafío la respuesta del público ante la llegada de nuevos modelos recientemente presentados en Europa, los C4 Cactus y C1.
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De la gama DS, que está comprendida por los modelos DS3, DS3 Cabrio, DS4 y DS5, además del DS 5LS ofrecido en China, ya se vendieron 63.800 unidades en todo el mundo entre los meses de enero y junio.
En el mercado europeo se registraron casi 50.000 DS, una baja de poco más del 20 por ciento, mientras que en Francia, que es el primer mercado de la firma de lujo, sus ventas cayeron un 15%.
En América Latina, la línea DS redujo sus ventas un 9,2%, mientras que en Argentina la baja llegó al 24%.
En cuanto a sus nuevos modelos, la gama DS contó con algunas novedades durante el primer semestre del año, como la llegada a Europa de los renovados DS3 y DS3 Cabrio, junto con la presentación del primer SUV para China.