El Citroën DS4, el segundo de la línea DS, comenzó a ser vendido en Europa en mayo de este año y va se comercializaron cerca de 15.000 unidades. La marca tiene previsto hacer la presentación de este modelo en la Argentina y febrero y comenzar la venta en marzo, a más tardar. Por otro lado, la venta del DS5, modelo lanzado recientemente en Frankfurt que será lanzado comercialmente en su país de origen a principios de 2012, está confirmada en nuestro país para fines de 2012 o principios de 2013.
Este modelo fue mostrado a modo de avant premiere en nuestro país en ocasión del Salón de Buenos Aires, apenas un mes después de su lanzamiento comercial en Europa. Ya a principios de este año la marca del doble Chevron apostó fuerte cuando incorporó en el mercado local el primer exponente de la nueva línea de productos distintivos DS, el DS3.
El DS4 cuenta con un novedoso diseño y con unas prestaciones mejoradas en comparación con el coche sobre el que se ha desarrollado, el C4. La marca lo define como “una coupé sobreelevada de cuatro puertas”, lo que le permite combinar las características dinámicas de un coche compacto, con las prestaciones y la habitabilidad de una berlina.
El DS4 mide 4,27 m, cinco centímetros menos que el C4 modelo 2011, y lo mismo que un C4 de 2008. De largo, las dimensiones se asemejan al Hyundai i30, al Peugeot 308 y al Renault Mégane. Sin embargo, se caracteriza por ser más ancho y alto: 1,81 m y 1,53 m, respectivamente. El baúl tiene 370 litros de capacidad, un poco menos que el C4 (408 litros).
Su interior es innovador. Allí la marca intentó aumentar el dinamismo y el refinamiento, gracias a elementos como el parabrisas panorámico con una visión de más de 45 grados o con las diferentes posibilidades de personalización, que hacen que el cliente pueda hacer un auto casi a su medida.
El segundo modelo de la familia DS cuenta con dos motorizaciones Diesel HDi de 110 y de 160 caballos de potencia, así como con tres nafteros, con potencias que se ubican en 120, 155 y 200 caballos.
La marca gala señaló que el nuevo DS4 incorpora la tecnología micro-híbrida eHDi, asociada al motor Diesel HDi de 110 CV, que permite reducir los consumos y las emisiones de CO2.