Citroën presentará en el Salón de París el C5 Aircross Hybrid Concept, un prototipo que cuenta con motorización híbrida enchufable y que anticipa la variante de producción, que llegará al mercado europeo a comienzos de 2020.
El modelo posee una motorización que está compuesta por dos motores. El más grande es un naftero de la familia PureTech, incluye sobrealimentación medianteturbocompresor y genera 180 caballos.
El otro propulsor es un eléctrico que desarrolla 109 caballos y está ubicado entre el motor térmico y la caja, que posee sistema de convertidor de par y ocho velocidades. La potencia total del sistema es de 225 caballos y la tracción está a cargo de las ruedas delanteras.
En modo híbrido, el prototipo ostenta un consumo de nafta de apenas 2 litros cada 100 kilómetros (40% menos respecto de una versión convencional), lo que equivale a menos de 50 gramos de C02 por kilómetro.
El modelo de la firma francesa además cuenta con un sistema de recuperación de energía y las funciones ZEV, Hybrid y Sport, que se pueden seleccionar desde un comando ubicado en la consola central.
Por su parte, la batería de iones de litio puede ser cargada con un enchufe convencional entre 4 y 8 horas, mientras que la opción de carga rápida lleva a cabo la operación en apenas dos horas. La autonomía en modo eléctrico es de hasta 50 kilómetros.