Chevrolet presentó en el Salón de Los Ángeles la nueva generación de la Colorado, la pick up mediana derivada de la “camioneta” global que en la región dio origen a la nueva Chevrolet S10 brasileña.
A diferencia del modelo conocido por nosotros, la nueva Colorado destinada al mercado norteamericano se destaca por su nueva fisonomía, conseguida gracias a cambios estéticos en la mayoría de los paneles de su carrocería.
El sector frontal es quizá el que más cambio, dejando atrás las líneas suaves de la S10 para pasar a contar con una imagen más agresiva, aunque manteniendo una parrilla de doble cuerpo, norma en la casa del moño.
Son nuevos el capot, el paragolpes y los guardabarros, como así también las ópticas. Luce así una imagen más identificada a las pick ups que la marca comercializa en el mercado norteamericano.
Otros de los cambios, respecto a la S10 regional, se dio en el perfil, donde a pesar de mantener las líneas de la cabina, muestra una caja de carga con pasarruedas marcados, junto con generosas llantas de aleación con diseño de cinco rayos y terminación bitono, al menos en la unidad de las imágenes. Otra de las novedades es la presencia de una carrocería de cabina extendida.
El habitáculo es otra de las claves del Colorado norteamericano. Dejando de lado las líneas interiores de la S10, Chevrolet optó por una nueva plancha en la que las líneas suaves y una pantalla color son las principales protagonistas.
También se observa un nuevo tablero de instrumentos, un volante de flamante diseño, generosas butacas y la presencia de la transmisión automática, una constante en los vehículos ofrecidos en Estados Unidos.
Las motorizaciones con las que contará la nueva Colorado serán dos nafteras, una de cuatro cilindros y 2,5 litros, junto con otra con configuración V6 y 3,6 litros.
Más adelante también estará disponible el turbodiesel Duramax de 2,8 litros (que equipa a la S10 brasileña). Las transmisiones, en tanto, son una manual y la citada automática, ambas con seis velocidades.
Con la nueva Colorado destinada a Norteamérica, General Motors extiendo aún más la oferta de su nueva pick up global, que se comercializa en Argentina desde 2011.
