El grupo alemán produjo 400.000 unidades más que Toyota, que hasta ahora ostentaba el primer lugar entre los productores mundiales (contabilizando todas las marcas). Al parecer, la fusión de la marca con Porsche fue uno de los factores fundamentales para que VV pasara al frente hasta el momento. La bandera a cuadros todavía no se agitó.
En esta carrera, Volkswagen acaba de pasar a Toyota como el mayor fabricante de automóviles del mundo, al contabilizar en lo que va del año 4.400.000 de coches unos 400.000 más que la firma japonesa, de acuerdo a las cifras de la empresa analista IHS Global Insight.
La diferencia se debe a una combinación de factores: en primer lugar, la absorción de Porsche por parte de Volkswagen; en segundo, el buen funcionamiento de los 
incentivos para la compra de nuevos vehículos en Europa; y tercero, a la decisión de Toyota de paralizar sus plantas durante varias semanas para liberar stock y recortar su producción del primer trimestre a casi la mitad.
Amén del avance del fabricante alemán en China y otros mercados emergentes. Sólo en julio, VW vendió 128.000 coches en el país asiático, casi un cuarto de las ventas globales mensuales.
Sin embargo, Toyota espera cerrar 2009 con un total de siete millones de autos producidos, una cifra que de ser cierta, resultaría difícil de superar por Volkswagen… pero nada está dicho.