Por ahora sin restyling a la vista, la Fiat Toro cuenta con la gama 2021 en Brasil, donde es producida. Una de las novedades es la incorporación de un nuevo sistema multimedia desarrollado por Fiat.
El flamante UConnect incluye una pantalla táctil con 7 pulgadas (como la de la Toro 2020 para Argentina) y cuenta con conexiones con Android Auto y Apple Carplay, además de una CPU de 2.100 GHz, una memoria RAM de 2 GB y una memoria interna de 16 GB.
Disponible desde la versión Freedom, el sistema permite la navegación con Waze y Google Maps y reproducir música con streaming y MP3. Además, incluye reconocimiento de voz y lectura y respuesta de mensajes con manos libres.
Otra de las novedades de la Toro 2021 es la luz de la caja de carga, con una nueva ubicación que permite iluminar el espacio de carga con la lona marítima cerrada.
La gama para el país vecino está compuesta por las versiones Endurance, Freedom (puede sumar el paquete S-Design, leer Aquí), Volcano y Ranch (leer Aquí) y Ultra (leer Aquí), que posee un barra integrada y una tapa rígida para la caja de carga.
La versión Ranch integra la familia de las Toro en el país. Se basa en la variante Volcano, y es la nueva opción Tope de gama de la línea diesel de la prole, en tanto la versión Ultra se sumará en el segundo semestre 2020.
Mecánica
Los motores de la gama ahora son sólo dos, el naftero 1.8 con 16 válvulas con 130 caballos (combinado con la caja manual con cinco marchas y automática con seis cambios) y el turbodiésel 2.0 con 170 CV junto con la caja automática con nueve velocidades y la tracción 4×4. Ya no está disponible el naftero con 2,4 litros, que no está presente en la gama local de la pick up.
En Argentina
La gama 2020 de la Fiat Toro (leer aquí) que se comercializa en el país posee un nuevo sistema multimedia con sistema Android 8.0, CPU de 800 MHz, memoria RAM de 1 GB y memoria interna de 4 GB. También ofrece conexiones con Android Auto y Apple CarPlay.