La variante asiática del EuroNCAP, C-NCAP ha publicado el resultado de la primera tanda de pruebas de choque en 2012. En total se han puesto bajo análisis a diez automóviles que en su mayoría obtuvieron cinco estrellas.
El puntaje de C-NCAP se basa en tres pruebas de choque: una colisión envolvente frontal contra una barrera rígida a 50 km /h, choque frontal a 40% de desviación contra una barrera deformable a 56 km / h, y una prueba de impacto lateral a 50 km / h, de acuerdo a chinacartimes.com
Fue la primera vez que se puso a prueba un coche fabricado en Taiwán, el Luxgen 7 SUV y tres coches de origen chino obtuvieron cinco estrellas. El G6 BYD fue el único que no alcanzó cinco estrellas, pasando muy cerca de la puntuación necesaria para recibirlas.
Los modelos que pasaron bajo la lupa fueron el Toyota Camry, Chevrolet Aveo, Hyundai iX35, Volkswagen Passat, Luxgen 7, Brilliance H530, GreatWall Hover H6, Roewe W5, Kia K2 y BYD G6.
Este será probablemente uno de los últimos lotes de autos probados y evaluados de acuerdo con las normas vigentes ya que se pondrá en marcha un estándar más estricto en poco tiempo más. Se aumentará 40% la velocidad de desplazamiento colisión frontal para que coincida con los 64 km/h de EuroNCAP y se añadirá un impacto trasero (latigazo cervical) y la prueba de nuevos maniquíes.