La marca francesa presentó un nuevo deportivo que se inspira en el EB110 de principios de los 90 para rendir tributo al creador de la marca. Es más liviano, más potente y más rápido que el Chirón, y las 10 unidades ya están vendidas.
Para entender las bases del Centodieci (ciento diez en italiano) hay que remontarse a 1991, cuando la marca francesa presentó el EB110, un deportivo que conmemoraba los 110 años del nacimiento de Ettore Bugatti, de ahí su nombre.
Este Centodieci es una monstruosidad en todo sentido: se fabricarán apenas 10 unidades a un precio de ocho millones de euros cada una y por supuesto que todas ya están vendidas a ávidos coleccionistas.
Está basado sobre el Chiron, aunque se ha retocado estética y mecánicamente. En cuanto a sus líneas se trata de una amalgama entre el moderno modelo y el EB 110, sobre todo con las nuevas y curiosas tomas de aire y los detalles ovoides en el lateral. Además, se redujo 20 kilos su peso total.
En el vano motor se ubica el conocido bloque de 8 litros tetraturbo (en disposición W16) que desarrolla 1600 CV, es decir, 100 más que el Chiron. Eso se traduce en sus prestaciones: 0-100 en ¡2,4! segundos, 300 en 13,1 y una velocidad final de 380 km/h.
