BRASIL: NOVIEMBRE CIERRA CON 321.590 UNIDADES VENDIDAS

En noviembre se registraron 321.590 autos, comerciales leves, camiones y ómnibus en Brasil, conforme a los datos de Renavam divulgados por Fenabrave.

El saldo final de noviembre se ubica un 2% por debajo de las 328.500 unidades que se patentaron en el mismo mes de 2010, y un 14,6% por arriba de las 280.600 de octubre pasado.

De esta manera, el mes cerró dentro de las previsiones iniciales de la red de concesionarios cuando en la primera quincena apostaban a que se alcanzarían las 320.000 unidades aproximadamente. Curiosamente, así como sucedió con octubre, la segunda quincena se presentó más calma en materia de ventas que la primera –en donde se dio la mayor concentración de operaciones.

En este sentido, de acuerdo a los datos de Fenabrave que publicaron nuestros socios editoriales de AutoData de Brasil, en los primeros 15 días de noviembre se patentaron 169.000 unidades, mientras que en la segunda quincena se registraron 152.600, ambas con el mismo número de días hábiles.

Por segmentos, autos y comerciales livianos cerraron el mes, según Fenabrave, con un volumen de 305.200 unidades, un 2% menos que el mismo mes del año pasado y 15,7% más que octubre. Camiones registraron 13.400 patentamientos, una baja de 7,8% respecto del año pasado y 3% si se compara con octubre. En ómnibus se vendieron 2.900 unidades, un 14,8% más que noviembre 2010 y estable respecto del mes anterior.

En el acumulado de enero a noviembre, en el país vecino se comercializaron 3.284.632 vehículos, lo que representa una evolución de 4,83% con respecto al mismo período del año pasado. Una cifra que trae cierta tranquilidad de este lado de la frontera teniendo en cuenta que Brasil es nuestro principal mercado de exportación. Camina Brasil, respira Argentina.

Dado que se aproxima el cierre del año y los parciales se ubican cerca de las proyecciones que arrojó hace un tiempo Anfavea (crecimiento de 5% para el año), el mercado del país mercado precisará de un excepcional desempeño en diciembre para alcanzar la meta y objetivo marcado por el sector.

En este caso, el mayor socio de la región espera –hace fuerza- para en el último mes del año se superen las 400.000 unidades en ventas – lo que se´ria un ´record mensula histórico para el mercado- ya que en diciembre de 2010 el volumen llegó a las 381.600 unidades.

Anfavea prevé cerrar el 2011 con 3.690.000 unidades vendidas en todo el territorio. De cualquier forma, el índice final que debería quedar extremadamente fuera de lo proyectado por la entidad en enero, ahora que todo parecer dar que se quedarán uno o dos puntos porcentuales por debajo de esa estimación inicial.

En lo que respecta la competencia por marcas, Fiat, Volkswagen, General Motors y Ford siguen liderando el mercado. Al igual que lo que sucedió en Argentina, Renault (17.313 unidades) subió posiciones quedando muy cerca de Ford (21.544 unidades).

La japonesa Nissan también tuvo una buena performance quedando sexta entre los autos, con 6.582 unidades por delante de Peugeot (6.512) y Hyundai (5.840).

En el acumulado anual, Hyundai alcanzó las 104.102 unidades ubicándose sexta– detrás de Renault (172.712 unidades). Fiat con 685.044 patentamientos sigue liderando el mercado brasileño, seguida por Volkswagen con 633.820, GM con 571.165 y Ford 285.620 – sólo contando autos y comerciales livianos.

Por modelo, el Renault Duster ya destronó al Ford EcoSport, con 3.876 unidades contra las 2.756 unidades del óvalo.
En el segmento de entrada, el recientemente lanzado Fiat Palio todavía no se manifestó en los números pero al menos pasó de 8.820 a 10.573 unidades vendidas. El Nissan March, irrumpió en el mercado con 2.261 unidades vendidas y el Versa solo 824 unidades en el primer mes.

En el segmento de medianos, el Chevrolet Cruze tuvo un muy buen desempeño con 2.823 unidades, ubicándose por detrás del Corolla (5.174) que es el sedán más vendido.