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Para 2020

BMW X3, con opción híbrida enchufable

El SUV de la marca alemana cuenta con un motor naftero 2.0 turbo con 184 CV combinado con otro eléctrico con 109 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y gasta 2,4 l/100 km.

BMW presentó el X3 xDrive30e, la nueva versión híbrida enchufable del SUV perteneciente al segmento D. Será producida en Estados Unidos y ofrecida en diversos mercados desde el año que viene.

Mecánica

El modelo de la marca alemana cuenta con una motorización que incluye un motor naftero 2.0 con turbocompresor que entrega 184 caballos.

Se combina con un propulsor eléctrico que aporta otros 109 CV y está integrado en la caja automática Steptronic, con ocho velocidades. Además, posee la tracción xDrive, con sistema de reparto inteligente en las cuatro ruedas.

Cuando trabajan de forma conjunta, los dos motores entregan 292 caballos y 420 Nm de torque, cifras con las que el modelo acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.

X3 xDrive30e

El modelo cuenta con una batería de iones de litio que ofrece entre 51 y 55 kilómetros de autonomía eléctrica, mientras que en modo híbrido puede recorrer 100 kilómetros con entre 2,1 y 2,4 litros de nafta, lo que se traduce en unas emisiones de CO2 que varían entre 49 y 54 gramos por cada kilómetro recorrido.

Ubicada bajo el asiento trasero, la batería se puede cargar con un enchufe doméstico en menos de seis horas y con un BMW i Wallbox en aproximadamente tres horas y media. La velocidad máxima en modo completamente eléctrico es de hasta 135 km/h.

Estética

En el exterior, la versión híbrida enchufable combina el diseño conocido del SUV con una tapa ubicada en el guardabarros delantero izquierdo, donde se encuentra el enchufe para recibir la energía eléctrica.

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