El BMW X1, el Sports Activity Vehicle (SAV) más pequeño de la marca alemana, ya posee su segunda generación, la cual será estrenada en tierras europeas a partir de la segunda mitad del presente año.
El modelo posee nuevas plataforma y medidas exteriores, con una largo total de 4,44 mm, casi 40 mm más pequeño, una anchura de 1.821, una altura que creció 53 mm para pasar a ser de 1.598 y una distancia entre ejes 90 mm menor.
La marca promete mayor espacio interior para los ocupantes, así como un baúl con 85 litros extra, es decir con 505 l. Además, los asientos están más elevados, con 36 y 64 mm plus para los delanteros y los traseros respectivamente.
El equipamiento, por su parte, posee pantalla virtual Head-Up Display, advertencia de abandono involuntario de carril, advertencia de acercamiento peligroso al auto de adelante, sistema multimedia con comando iDrive, pantalla de 8,8 o 6,5 pulgadas, regulación activa de velocidad con sistema Stop and Go, entre otros.
La nueva generación del BMW X1 también posee una novedosa gama de motores, con dos unidades nafteras y tres diésel, todas con cuatro cilindros, inyección directa y turbo y con un ango de potencia que va desde los 150 hasta los 231 CV.
Las cajas son una manual de seis marchas o una automática Steptronic de ocho velocidades, al mismo tiempo que la tracción cuenta con el mejorado sistema integral inteligente xDrive. También hay opciones con tracción simple.
