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SE COMERCIALIZARÁ EN EUROPA A PARTIR DE MARZO 2014

BMW PRESENTÓ SU NUEVO SERIE 2 COUPÉ


Luego de las diversas filtraciones que trataban de adelantar al modelo, BMW develó su flamante e inédita Serie 2, surgida para reemplazar a las versiones Coupé y Cabriolet del Serie 1, aunque por el momento la marca alemana sólo muestra la carrocería “cerrada”, que será comercializada en Europa desde el mes de marzo del año próximo. 

El nuevo Serie 2 se diferencia del conocido Serie 1 (se comercializa en Argentina desde 2011) por su silueta de tres volúmenes y su diseño específico, que resulta más atractivo y deportivo que el de su hermano bicuerpo.

Su habitáculo, en tanto, fue alineado al nuevo estilo de la marca, y se destaca por su pantalla color que abarca casi todo el ancho de la consola central.

El Serie 2 se diferencia del anterior Serie 1 Coupé también por sus dimensiones. Cuenta con una longitud de 4,432 m (+7,2 Cm), un ancho de 1,774 m (+3,2 cm), una altura de 1,418 m (- 0,5 cm) y una distancia entre ejes de 2,690 metros (+3 cm).

De acuerdo a lo comunicado por la marca, el Serie 2 ofrece un habitáculo con 19 milímetros extra de distancia entre las cabezas de los ocupantes delanteros y el techo, como así también 21 milímetros más de espacio longitudinal en las plazas traseras. Asimismo, ganó capacidad de baúl, pasando de los 370 a los 390 litros. Los asientos traseros, además, pueden rebatirse por mitades, mientras que opcionalmente puede estar segmentado en tres partes (40:20:40).

Dependiendo de las versiones y de los opcionales, el equipamiento podrá ser variado. Entre los ítems más destacados figura: asistente de luz con antideslumbramiento, navegador, climatizador automático, dirección deportiva con desmultiplicación variable, seis airbags, bloqueo electrónico de diferencial, asistente de estacionamiento Park Assistant, regulador de velocidad con función de frenado, suspensión adaptativa “M”, centro de mando iDrive, cámara para marcha atrás, controles de estabilidad y tracción, sistema de información de límites de velocidad “Speed Limit Info”

Todos los motores están dotados de la tecnología BMW TwinPower Turbo, con inyección directa y sobrealimentación mediante uno o dos turbocompresores. Los nafteros son el cuatro cilindros 2.0 de 184 CV (versión 220i) y el bloque de seis cilindros con 3,0 litros y una potencia de 326 CV (M235i). Los diésel son todos bloques de cuatro cilindros: 2.0 de 143 CV (218d), 2.0 de 143 CV (220d) y 2.0 con doble turbo y 218 CV (225d).

Las transmisiones, por su parte, son una manual de seis velocidades de serie en toda la gama exceptuado la versión 225d, que lleva de serie una automática de ocho relaciones (opcional en el resto de las variantes).

Esta caja además posee una versión de carácter deportivo con la función de partida Launch control y levas al volante. La tracción es trasera, y la mecánica se completa con una suspensión independiente en ambos ejes, los frenos de alto rendimiento y la dirección con asistencia eléctrica. 

La versión M235i, la más deportiva y sofisticada de la gama, ofrece al mismo tiempo un sistema mecánico de diferencial trasero de deslizamiento limitado, suspensión deportiva con una distancia al suelo 10 mm menor, llantas de aleación de 17 pulgadas, paragolpes deportivos, difusor posterior y asientos deportivos delanteros, entre otros elementos.

Por el momento, BMW no ha anunciado la comercializará de este Serie 2 Coupé en Argentina. Sin embargo, dicho modelo no tardaría demasiado en arribar al mercado local. 

 




Por el momento, BMW no ha anunciado la comercializará de este Serie 2 Coupé en Argentina. Sin embargo, dicho modelo no tardaría demasiado en arribar al mercado local.

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