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BMW presentó el renovado X1 en Argentina

El SUV del segmento C le dio la bienvenida a una nueva actualización de diseño en los sectores delantero y trasero, junto con novedades en el habitáculo y la mecánica. Dos versiones.

La segunda generación del BMW X1 presentada mundialmente hace cuatro años, recibió su primera gran renovación, y finalmente se presentó en el mercado local.

En nuestro país, el nuevo BMW X1 estará disponible, inicialmente, es sus versiones sDrive20i Sportline y sDrive18i Advantage.

Los cambios en el diseño más fuertes se encuentran en la zona delantera, que se destaca por su nueva parrilla, más grande y con riñones que ahora están asociados en el centro de la pieza; flamantes ópticas, que tienen luces LED adaptativas, mientras que el paragolpes estrenó un nuevo estilo y se combina con las entradas de aire más grandes y las luces antiniebla LED.

Lateralmente, se suman los flamantes diseños para las llantas de aleación de18“con radios en Y para la versión tope de gama; y llantas de aleación ligera, diámetro de 17” y radios dobles para su versión de entrada.

La renovada zona posterior, que posee ópticas con nuevo layout interior, nueva incrustación en el faldón trasero que adopta, al igual que el paragolpes con aplique, el color de la carrocería.

Habitáculo

Puertas adentro, el nuevo BMW X1 recibió nueva personalización y una flamante pantalla táctil de 8.8” con sistema de navegación que puede ser controlado a través de iDrive Controller con teclas de selección directa, e incluye cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 5,7” de alta resolución.

La dotación de equipamiento incluye volante multifuncional de cuero, asientos deportivos para conductor y acompañante (con regulación eléctrica de respaldo y anchura para asiento de conductor), aire acondicionado automático de 2 zonas con control de temperatura independiente para conductor y acompañante, entre otros.

Además, ambas versiones cuentan con accionamiento automático de apertura y cierre eléctrico de la puerta del baúl, techo de cristal panorámico con función corrediza y elevable, sensores de estacionamiento traseros con indicador acústico y visual, y cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.

Motorización

La variante Sportline ofrece un motor de 1.998cm3 y 4 cilindros capaz de entregar 195 CV y un torque constante entre las 5.000 y 6.000rpm.

Por su parte, la versión Advatage, presenta un impulsor de 1.499 cm3 y 3 cilindros en línea, cuya potencia alcanza los 142 CV y un torque entre las 4.600 y 6.500rpm.

La transmisión para ambas versiones del renovado BMW X1 es automática de 7 velocidades con tecnología de embrague doble.

Seguridad

En términos de seguridad, la nueva generación del BMW X1 incorpora control automático de estabilidad (ASC), control dinámico de tracción (DTC), control dinámico de estabilidad (DSC) con contenido ampliado y asistencia de Control de velocidad crucero.

En el mismo sentido, la seguridad pasiva ofrece airbags frontales y laterales o de cortina para conductor y acompañante delantero. Los airbags de cabeza están disponibles para las plazas delanteras y traseras. Además, cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas y con limitador de tensión para conductor y acompañante.

Ambos modelos incluyen BMW Repair Inclusive por 3 años o 200.000km, lo que ocurra primero.

Versiones y Precios

BMW X1 sDrive18i Advantage USD 52.600
BMW X1 sDrive20i Sportline USD 56.900

BMW X1 – Ficha Técnica

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