Como te adelantaramos en TM, BMW develó oficialmente el nuevo Mini, un modelo que desde la firma aseguran que su renovación es total, ampliando sus dimensiones respecto de su antecesor ofreciendo mayor comodidad en el habitáculo, como así también un treinta por ciento más de capacidad de carga.
Esta nuevo modelo montado sobre la plataforma del BMW UKL1, podrá equiparse con tres versiones de propulsores acoplados a una transmisión manual de seis velocidades o como opcional a una automática de seis velocidades, e incluirán tecnología de start & stop.
La versión deportiva del nuevo MINI incluirá una transmisión con cambios de marcha más rápidos y levas al volante.
El nuevo MINI estará disponible con control variable de amortiguación entre confort y sport, montado sobre llantas de aleación de 15” de serie y de 16” en el modelo S, pudiendo optar por llantas de 18 pulgadas.
Otros de los adelantos que incorpora será el capot activo, que protege a los peatones en caso de atropello, como así también la proyección de datos head-up display, la cámara de estacionamiento trasera y el sistema de aviso de peatones con función de frenado automático en ciudad.
Por otra parte, como adelantamos contará con sistema de estacionamiento automático, control de velocidad crucero activo (mantiene la distancia con el vehículo que lo precede), sistema de alertas de límites de velocidad y faros digitales, que con la ayuda de una cámara realiza el cambio automático de luces para tener una visión óptima y no molestar a los conductores que circulan en sentido contrario durante la noche.