BMW presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt (Alemania) el i Hydrogen Next, un prototipo alimentado con hidrógeno y basado en la generación actual del X5 (presente en el mercado argentino desde agosto).
El modelo conceptual se diferencia del modelo convencional por contar con cambios sutiles en el exterior, lo que le permite tener una imagen propia de los modelos de BMW i, la marca del grupo que “defiende la innovación y actúa como incubadora de todas las nuevas tecnologías en BMW Group”.
El sector frontal cuenta con una personalización de BMW i Blue, con forma tridimensional y el color azul presente tanto en el capó como en los laterales (acompañado por el nombre del modelo). El color que representa a la ecología también está en la parrilla frontal, las nuevas llantas de aleación y el difusor ubicado en el paragolpes trasero.
Por el momento, la marca alemana no brindó detalles sobre la motorización, que es totalmente eléctrica y está alimentada con hidrógeno a través de un sistema de celdas de combustible, que se encarga de generar electricidad.
Con la presentación del i Hydrogen Next, BMW anticipó que, en 2022, contará con “la próxima generación de sistemas de accionamiento eléctrico de celdas de combustible de hidrógeno”. Será un vehículo basado en el actual X5. Además, el grupo ofrecería modelos con sistema de celdas de combustible a sus clientes a partir de 2025.
Los vehículos eléctricos de celda de combustible impulsados por hidrógeno (FCEV) se destacan por ofrecer movilidad sin restricciones de cero emisiones y con características de utilización “similares a los vehículos convencionales”.
Por ejemplo, brindan tiempos de reabastecimiento de combustible menores a los cuatro minutos, junto con una amplia autonomía. La clave para su expansión estará en la infraestructura para poder realizar el abastecimiento de hidrógeno.