A la diversas alternativas que analizan por estos días los importadores en el mercado local para cumplir con la nuevas exigencias (no escritas o plasmadas en un decreto o resolución) los planes que suenan a nivel internacional por el lado de la automotriz bávara podrían llegar a tomarse como una alternativa para el mercado local para aliviar la tensa situación.
Es que Norbert Reithofer, director ejecutivo a nivel mundial de BMW Group, aseguró que analizan instalar una nueva planta de ensamblado en América del Sur.
“Estamos considerando más sitios de producción, por ejemplo en América del Sur”, dijo el direcitvo a un medio internacional, nota que publica hoy Clarin. “No se ha tomado la decisión final aún, pero nuestra premisa ha sido siempre que la producción sigue por detrás a los mercados”.
BMW tiene sólo dos filiales directas en la región, Argentina y Brasil. Y pese a la diferencia entre ambos mercados, en 2010 las ventas de BMW Argentina (4.279 vehículos) fueron apenas la mitad de Brasil (9.886 unidades).
Fuentes del sector aseguraron que la nueva planta sería para ensamblar motos , pero distintas a las de 650cc que salen actualmente de la planta de Manaos, Brasil.
Con una planta podrían aliviar las restricciones actuales del Gobierno a las importaciones.