BARCELONA, LA CUNA DE LO RETRO

El salón número uno de España dedicado a vehículos de colección y todo su mundo abrió sus puertas en la ciudad catalana. Por supuesto, no faltaron los apartados dedicados al mar (Retro Náutica) y a la aviación (Retro Aviación), así como la imprescindible gran exposición de vehículos de todo tipo y el popular mercadillo, entre otras propuestas.

Auto Retro Barcelona inauguró su 25 edición y lo hizo reuniendo a diversas personalidades, encabezando la comitiva el regidor de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Francesc Narváez, quien acompañado del Presidente del Salón, Fermín Sulé, y del Director General de Fira de Barcelona, Agustín Cordón-entre otros-, recorrieron Auto Retro desde bien temprano.

La comitiva inició su visita por la Plaza Universo, pasando por el stand de Rally classics Lloret de Mar, PROmotor Les Comes, el popular Car Corral, el espacio reservado a Moritz, etc.

Seguidamente, y ya en el interior del Palacio número 2 y en el stand del Antic Car Club de Catalunya-Ayuntamiento de Barcelona, se descubrió el Renault de 1914 propiedad del consistorio, que fuera reconstruido por orden del alcalde, Jordi Hereu, un gran aficionado a los coches históricos.

La reconstrucción estuvo a cargo de Francesc Palau, Director del salón Auto Retro Barcelona.

Mas tarde, la comitiva se desplazó hacia la muestra monográfica de Porsche y su 356, continuando por la del Citroën 2 CV. Visitaron el gran mercadillo de piezas, recambios y accesorios hasta llegar al stand de la Generalitat de Catalunya, para luego hacer parada en el espacio reservado al Memorial Pep Bassas, donde se exhibió el BMW M3 con el que el piloto de Seva consiguió el Campeonato de España de Rallyes de 1989.

Tras pasar por Retro Náutica, Retro Aviación y la muestra dedicada al centenario del Ford T, pasaron por varias exposiciones de arte y fotografía, dirigiéndose luego a la primera exposición retrospectiva sobre el Trial español y a la muestra de motos de 2 tiempos de los años 80. Todo un viaje en el tiempo.