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GALERIA: 90 AÑOS DE FROILÁN, 110 DE CADILLAC, 60 DE AUSTIN Y MAS

AUTOCLÁSICA 2012: LA CELEBRACIÓN DE VARIOS CLÁSICOS

 Como cada año, Autoclásica ofrece una propuesta que conjuga emoción, lujo, historia y tradición automovilística. Los ancestros centenarios que no superaban la velocidad máxima de 20 Km/h conviven con los contemporáneos y grandes motores deportivos de hasta 1982.

Así brillan deslumbrantes ejemplares de todas las épocas de autos y motos: como el imponente Mercedes-Benz 300 Konrad Adenauer, de la década del 50; Aston Martin, Austin; Bugatti, Buick, Chevrolet, Citroën, Ducati, Fiat; Ford, Ferrari, Gilera, Jaguar, Jeep, Harley Davidson, Honda, HRD, Indian, Kawasaki, Lamborghini, Lancia, Maserati, Norton, Packard, Peugeot, Puma, Renault, Rolls Royce, o Vespa.

PROPUESTAS:
 Homenaje a José “Pepe” Froilán González, excelso piloto y protagonista de la historia del automovilismo nacional. En Autoclásica, Froilán celebra el sábado a las 16 hs. su cumpleaños número 90 en compañía de la Maserati 250F de 1956 con la que corrió el Gran Premio de la República Argentina.

 110 Años de Cadillac: el Cadillac de Perón: el célebre Cadillac V8 OHV 1955 de la flota presidencial es uno de los 20 vehículos que integran el homenaje a los 110 años de Cadillac: el Estándar del Mundo. Rodó sólo 15.000 km. y se encuentra hoy en estado original.

 25 Ferraris de todos los tiempos, para celebrar los 65 años de la marca a puro lujo y potencia.

 El Rastrojero: un clásico argentino cumple 60 años.

 75 años del "sistema Superleggera" de la Carrozzeria Touring. Autoclásica presentará ejemplos del uso de este sistema entre los que se destacan un Pegaso Z-102 Touring Berlinetta V8 de 1953 y una Maserati 3500 GT carrocería Touring de 1960, entre otros.

 Por primera vez en Autoclásica se exhibe “La Galera” de los hermanos Emiliozzi, entre las entrañables “cupecitas” históricas del TC. Esta mítica coupé Ford tuvo un desempeño brillante durante 17 años.

 La Maserati 250F con la que Froilán corrió el GP de Argentina y mucho otros monopostos históricos (que corrieron Jorge Cupeiro, Don Ramón Requejo, Cocho López, entre otros.) se ponen en marcha todas las tardes y hacen rugir sus motores.

 80 años del motor Ford V8. Un motor abierto y numerosos vehículos Ford con Motor V8 producidos entre su año de lanzamiento 1932 y el año 1947.

 90 Años del Austin Seven, el exitoso "cochecito familiar" que dejó huella en el automovilismo y en la industria. Autoclásica 2012 presenta 6 Austin Seven: Ulster 1925, Chummy 1926, Special 1927, Saloon 1932, Big Seven Special 1934 y Nippy 1936.

 50 Años del Renault Alpine, un deportivo que resurge. Renault exhibe una histórica Berlinetta Alpine A 110 1300G 1969 original, inspiración para el prototipo Alpine A 110-50.

 90 años del Lancia Lambda, el primer auto de la historia que tuvo carrocería autoportante y suspensión delantera independiente.

 300 motos clásicas de calle y de carrera en exposición: se rinde culto a las más deseadas: las Vincent HRD Black Shadow.

Homenaje al ex piloto de motos Benedicto “Chiche” Caldarella a 50 años de su triunfo en Argentina por el Campeonato Mundial, visitará la exposición el lunes 8 a las 16 hs.

 Por primera vez en Autoclásica, se presenta el “Globo Extremo”, un acto acrobático de circo que consiste en dos personas que andan en moto simultáneamente adentro de una esfera de acero.

 APERTURA
Con la presencia del Ministro de Turismo, Enrique Meyer; el Intendente de San Isidro, Gustavo Posse; el Presidente de Comisión de Carreras del Hipódromo de San Isidro, Raúl Nelson; y Alejandro Daly, presidente del Club de Automóviles Clásicos abrio la duodécima edición de Autoclásica, el mayor festival de automóviles y motos clásicos de Sudamérica en San Isidro.

Esta 12º edición de Autoclásica, organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, permanecerá abierta hasta el lunes 8 de 10 a 18:30 hs., en el boulevard asfaltado del Hipódromo de San Isidro.

COSTO DE LA ENTRADA     
La entrada tiene un valor de $50 para mayores, mientras que es gratuita para los menores de 12 años. 

Como lo hace desde 2004, Autoclásica destina la recaudación del estacionamiento –  $25- a la compra de aparatología para el Hospital Materno Infantil de San Isidro Dr. Carlos A. Gianantonio”.

VOTACION:
El domingo 7 de octubre a las 14, el jurado premiará a los ejemplares sobresalientes de cada una de las categorías de la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) en exhibición y al final, consagra entre los mejores de la exposición a los esperados “Best of Show” de automóviles y motocicletas de este año.

AUTOJUMBLE:
Como todos los años, los coleccionistas y los amantes de la restauración y de la memorabilia de autos y motos pueden disfrutar del “Autojumble” donde expertos en el arte de la restauración, distribuidos en más de 100 stands, ofrecen sus piezas de colección, accesorios antiguos de toda índole, bibliografía y maquetas, entre otros y dan a la muestra un colorido especial.

También se pueden visitar los stands de 49 clubs de automóviles y de motos más representativos del país, de Brasil y de Uruguay.

PREMIO GERMAN SOPEÑA – LOS PERIODISTAS VOTAN EN AUTOCLÁSICA 2012
Este año Autoclásica convoca a los periodistas que visiten la expo a elegir el Premio Germán Sopeña votando al “Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo” de la muestra, como una forma de homenajear al recordado periodista y amante de los clásicos deportivos.




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