Audi renovó la gama del RS 5, la versión más deportiva de la gama A5. Llegó al mundo con novedades en el diseño exterior, que fueron aplicadas a las dos opciones de carrocería: Coupé y Sportback.
Estética
El modelo de la marca alemana ahora cuenta con un nuevo diseño exterior en el que se luce la parrilla Audi Singleframe más ancha y plana. Está acompañada por las entradas de aire inspiradas en el Audi Sport quattro de 1984.
Además, el RS 5 posee luces Audi Matrix LED, pasarruedas con 40 milímetros más de ancho, nuevas entradas de aire con diseño pentagonal, flamantes llantas de aleación de 20 pulgadas y nuevos faldones laterales y difusor trasero, que se combina con las dos salidas de escape.
La gama del deportivo también cuenta con dos nuevos colores (azul y rojo), mientras que el Coupé suma un techo construido con fibra de carbono, lo que permite disminuir casi 4 kilogramos el peso.
Habitáculo
Por su parte, el interior incluye asientos deportivos RS tapizados con Alcantara y cuero, paquete de diseño RS (con apliques de color gris o rojo), nuevo sistema con pantalla táctil de 10,1 pulgadas y retroalimentación acústica y tablero de instrumentos digital con 12,3”.
Mecánica
El Audi RS 5 continúa ofreciendo el motor naftero V6 2.9 TFSI biturbo, que entrega 450 caballos de potencia y 600 Nm de torque desde las 1.900 rpm. Se asocia con la caja automática Tiptronic con ocho marchas y con la tracción integral permanente Quattro.
Por su parte, la suspensión es la deportiva RS, mientras que opcionalmente cuenta con la suspensión deportiva RS Sport Plus, con sistema Dynamic Ride Control, que permite la estabilización de los movimientos de balanceo y de cabeceo de la carrocería.
En cuanto a las prestaciones, las dos opciones del RS 5 aceleran de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y ofrecen una velocidad máxima -opcional- de hasta 280 km/h.